英飞凌在2018年electronica展会上推出新型LED驱动器LITIX™ Basic+,具备市场上最灵活的单个LED短路诊断功能。此外,还增加了主动重试(Active Retry)功能模式,可降低误诊可能性,让驾驶员不必经常前往修车店。...[详细]
据外媒报道,OSEM-EV项目提出了全新的电动车热管理理念,有助于研发新一代电动车,大幅提升其续航里程数及对续航的预判能力。续航里程数受限是导致电动车推广不利的一大阻力。提升电池容量或许是最直接的方式,但这又涉及另一问题:目前的电动车车载电池易受温度波动的影响,难以准确预计其实际的续航里程数。若能提升其温度适应性,将大幅提升电动车的续航表现及用户的购车信心。为此,有11家企业结盟,旨在提升电动车的续航里程数及对续航的预判能力,且在实现上述目标的同时,不会导致车辆增重或增加额外的成本。详见正文。...[详细]
据外媒报道,3Ccar项目计划提升电动车的舒适度并使其价格更为亲民,致力于推动未来的互联与自动驾驶车辆及移动出行服务。该研究项目主要定位电动车的三大核心部件——动力系统、车载电池及燃料电池。研究人员对上述三类部件进行全新的设计,纳入了高度创新的半导体,提升其能效、成本效益及可靠性。随后,研究人员根据这类部件的功能性元件、热电元件、机电元件、电子元件及纳米电子元件进行整合。该项目定位更高程度的设备整合,暗示了较高层级的系统分区。详见正文。...[详细]
据外媒报道,英飞凌技术公司(Infineon Technologies AG)和区块链企业XAIN已经同意将区块链技术引入汽车。该家位于德国慕尼黑的半导体制造商(英飞凌)与位于德国柏林的初创公司(XAIN)已经英飞凌第一届汽车网络安全论坛(Infineon’s 1st Automotive Cybersecurity Forum)上签署了谅解备忘录,该论坛已在德国慕尼黑举行。...[详细]
据外媒报道,英飞凌率先发布了一款车用级可信任平台模组(TPM),新款OPTIGA™ TPM 2.0可保障车企与互联车辆间车载通信的安全性,许多车企已基于英飞凌的OPTIGA TPM开展了相关产品设计。车企可采用该方案,纳入敏感的安全密钥,后者可被用于分配互联车辆的访问权限、认证及数据加密,并确保整个过程的安全性。该类可信任平台模组可持续升级,确保其能够在车辆的整个使用寿命中提供最新的安全方案及车联网防护方案。此外,英飞凌可为用户提供特定应用相关的综合性安全方案,旨在解决汽车行业的核心挑战。...[详细]
据外媒报道,Teraki公司宣布,英飞凌系统(Infineon Systems)将在一系列汽车微控制器中使用其最新人工智能(AI)边缘处理软件,以提高自动驾驶车辆安全性。...[详细]
据外媒报道,Metawave公司于近日宣布,公司发布了一款业内领先的先进车载雷达产品,对车速及车辆的探查距离达到300米,而对行人及自行车的探查距离则达到了180米。该款设备整合了英飞凌77GHz的雷达芯片组,后者由RXS8160 MMIC和AURIX™微控制器构成,并与英伟达人工智能处理引擎相搭配。Metawave的智能雷达平台WARLORD只需使用一个天线来处理模拟信号,该天线本身可实现激光束的塑形及转向,快速识别模拟空间内的目标物,利用人工智能展现雷达探查到的视野。详见正文。...[详细]
“2018第二届全球未来出行大会”专题直播!...[详细]
2018中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津隆重举办,盖世汽车全程直播,欢迎关注!...[详细]
据外媒报道,加利福尼亚州帕洛阿尔托(Palo Alto, CA)的Metawave公司是汽车雷达和5G蜂窝通信智能天线的开发商,宣布在其最新一轮的融资中,位于德国慕尼黑的英飞凌科技公司(Infineon Technologies AG)加入了投资阵营。...[详细]
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