盖世汽车讯 据外媒报道,来自亚琛工业大学(RWTH Aachen University)、马克斯·普朗克化学能转换研究所(Max Pla...[详细]
电池外壳是电动汽车中的关键部件。AZL致力于开发基于塑料的多材料解决方案概念,以取代现有金属解决方案,减轻重量和成本。...[详细]
让飞行员能够更好的进行技术上的操控、降低成本、在商业上做到可行等方面均需要技术发展来实现。...[详细]
据外媒报道,作为“OSCCAR-未来汽车碰撞乘客安全”(OSCCAR - Future Occupant Safety for Crashes in Cars)研究项目的一部分,德国亚琛工业大学(RWTH Aachen University)机动车辆研究所(ika)正研发新技术,以便在自动驾驶车辆发生碰撞时保护乘客。...[详细]
据外媒报道,亚琛应用技术大学研发了一款全新的火花塞,其采用了等离子体技术。稀薄燃烧发动机逐步走人研究人员视线,因为这类发动机的能效得到了提升,还拥有不少其他优点。Heuermann教授提出了基于等离子体的火花塞技术。该研发的核心在于控制电子技术,这类电子控制设备可确保实现微波波段范围(2.45 GHz)内等离子产生器所需的频率。由于负载分布均匀,可实现最佳的极限精益运营(极限稀薄燃烧)。详见正文。...[详细]
据外媒报道,博世在德国亚琛镇启用了自动泊车服务项目,该服务由博世与e.Go共同研发,后者是一家初创公司,负责生产电动车。据估计,德国亚琛工业大学校园内的新停车场将于今年末提供该项自动泊车服务。在第一阶段,将配置12辆e.GO Life电动车型,用于执行自动泊车服务。在第二阶段,博世与e.GO旨在使用自动泊车技术,提升停车场的停车空间利用率。停车场内的传感器则负责监控驾驶廊道及其周边环境,为引导车辆提供所需的信息。详见正文。...[详细]
斯柯达汽车今日宣布,自2011 年7 月1 日起,格瑞特-马克思博士 (Dr. Gerrit A.Marx)将担任斯柯达中国总裁一职。公...[详细]
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