盖世汽车讯 据外媒报道，来自亚琛工业大学（RWTH Aachen University）、马克斯·普朗克化学能转换研究所（Max Planck Institute for Chemical Energy Conversion）和苏黎世联邦理工学院（ETH Zurich）的研究人员在合成燃料方面取得了重大进展，或有可能彻底改变清洁运输方式。相关研究已发表在期刊《Nature Energy》，题为“利用氢甲酰化费托合成燃料实现重型运输中的碳中性和清洁推进（Towards Carbon-Neutral and Clean Propulsion in Heavy-Duty Transportation with Hydroformylated Fischer-Tropsch Fuels）”。

图片来源：期刊《Nature Energy》

向可持续运输的转变需要开发满足现代应用严格要求的能源载体。合成燃料已成为运输重型货物的极具前景的解决方案。该研究中提出的HyFiT燃料解决了当前合成燃料面临的核心挑战。

闭合碳循环：HyFiT燃料利用生物质或二氧化碳作为原材料，为闭合碳循环提供了灵活的解决方案。该工艺采用可扩展且成熟的技术，确保以可持续且灵活的方式生产燃料。

符合燃料标准：实验结果证实，HyFiT燃料符合全球燃料标准，并与现有车辆基础设施兼容。它们与现有密封材料的兼容性使其能够无缝集成到现有车队中，为立即广泛采用铺平了道路。

减少污染物：在轻型商用车上进行的测试表明，HyFiT燃料在燃烧过程中产生的颗粒物和氮氧化物比传统柴油少得多。这标志着朝着减少车辆排放和改善空气质量迈出了重要一步。

净零排放：从油井到车轮的生命周期评估表明，HyFiT燃料可以实现温室气体净零排放，并且在各种参数中具有良好的环境特征。这使它们成为电气化的有力补充，尤其是对于重型长途运输而言。

合成燃料领域的这一开创性发展证明了跨学科研究与合作的力量。它源自亚琛工业大学“燃料科学中心”卓越集群创建（“Fuel Science Center" Cluster of Excellence）的创新“燃料设计流程（Fuel Design Process）”，并凸显了合作在实现可持续能源解决方案方面的潜力。