博格华纳智能凸轮扭矩驱动式(iCTA)相位器有助于提高发动机的燃油经济性,减少尾气排放。 iCTA技术融合了凸轮扭...[详细]
2020年,博格华纳凭借其带冷却功能的碳化硅逆变器荣获欧洲汽车供应商协会(CLEPA)颁发的环境类创新奖。颁奖典礼于11月25日在线上举行,旨在表彰汽车供应商在移动出行领域取得的杰出成就。为博格华纳赢得该项殊荣的...[详细]
作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球技术领导者,博格华纳不断创新电机系列产品,推动...[详细]
博格华纳于2019年开发出一款用于电动汽车的创新型扭矩矢量控制系统,仅用一部电机即可取代电动汽车上常见的传统双...[详细]
得益于行业领先的能量密度和电 池管理系统,博格华纳的紧凑型电池 包在电动汽车应用上性能更好, 寿命更长。特点...[详细]
随着科技的不断发展,电动汽车逐渐晋升为汽车市场上的“时代宠儿”,与燃油车相比,凭借用车成本低、不限行、不限...[详细]
电动汽车中如何提高电驱动的效率、集成度以及延长汽车续航里程也成为电动汽车发展的一大难题。因此iDM的推出标志...[详细]
对于电动汽车的动力电池来说,低温状态下,锂离子的活性大幅减低,同时,电解液的粘度急剧增加。如此一来,电池的...[详细]
HVH320通过800V电池运行,能达到97%的峰值效率。...[详细]
2020年12月3-4日,由盖世汽车主办,上海市嘉定区经济委员会特别支持的“2020中国汽车动力总成电气化国际峰会”在...[详细]
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