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- 简介：汽车电路中的三极管一般是起到开关作用的，利用小电流控制大电流。其作用是增加放大倍数提高调节敏感度，是并联稳压电路：如果发电机的输出电压出现了高值，通过分压加在稳压管上面的电压也会增高，使得三极管电流上升，管子导通程度也会增加，通过三极...[详细]
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- 简介：图源：杨杰科技二极管是采用半导体材料，制成的一种电子器件。车用二极管可以分为整流二极管、稳压二极管、发光二极管、光电二极管。整流二极管：其单向导通特性，可以把交流电转换成直流电。汽车发电机中的整流器，是用整流二极管组成的整流电路，把发...[详细]
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- 简介：图片来源：宁德时代电动汽车目前主要的动力电池，分为三元锂电池、磷酸铁锂电池和镍氢电池。各有各的特性，其中磷酸铁锂电池最为安全，三元锂电池最大，镍氢电池最为稳定。三元锂电池：同等体积的电池，三元锂电池的动力是最大的，但是因为多层的严密包...[详细]
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- 简介：智能座舱、智能驾驶和智能网联的发展将会促使新功能的不断增加。同时，对高算力和大带宽数据传输的需求也会越来越迫切，再加上“软件定义汽车”的理念驱动，共同推动着整车EE架构的升级和变革；目前各车企已经逐步开始从独立功能的分布式架构，走向功...[详细]
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- 简介：图片来源：金益科技电池壳体的主要作用是保护电池内部的材料，增加外壳的强度，同时还能使外壳美观。一般来说，电池壳体的材料有铝、不锈钢、铝塑膜等，只要是和正负极绝缘的材料都可以拿来使用。电池壳体使用的优质铝材会经过挤压成型等工艺，尺寸是比...[详细]
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- 简介：图片来源：肇庆本田活塞是发动机的“心脏”。它平时所身处的工作环境非常恶劣，存在高压、高温下。可以说活塞是发动机系统中最为忙碌的一个零件，不停的从下止点到上止点，再从上止点到下止点，这样往复的运动。活塞内部是掏空的，两边的孔链接着活塞销...[详细]
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- 简介：图片来源：肇庆本田进气歧管的所在位置，在于节气门和引擎进气门当中。所谓“歧管”，是因为空气进入节气门之后，经过歧管，空气会被分流。对应引擎汽缸的数量，五缸引擎有五道，四缸引擎有四道，会把空气分别导入缸内。对于自然进气引擎，因为进气歧管...[详细]
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- 简介：落地西安 福特车路协同系统加速推进“不等灯”时代到来中国西安，2022年6月15日——继无锡、长沙和广州三城之后，福特汽车宣布车路协同系统落地西安，携手合作伙伴四维图新帮助车主解决“等灯”难题。作为业内首个量产应用车路协同系统的整车企...[详细]
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- 简介：图片来源：肇庆本田金属1. 气缸盖安装在气缸都上方，从上方密封气缸，从而形成燃烧室。它需要承受巨大的热负荷和机械负荷，经常与高温高压相接触。水冷发动机的气缸盖装有冷却水套，缸盖与气缸的冷却水孔是想通的，不断用循环水来冷却高温部分。2....[详细]
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- 简介：自动泊车辅助系统即为实现汽车的自动泊车功能的系统。倒车安全是广为受人关注的，装配了倒车辅助系统的车型往往是高端品牌车型。根据手动和自动，目前泊车系统大致可以分为两类：手动-传统泊车系统及自动（智能泊车系统）。传统倒车系统是以倒车雷达为...[详细]
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