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  • 埃贝赫展示创新电池管理系统 可提供二级保护

    简介:该BMS二级保护可为紧急情况提供内置冗余。当初级保护发生故障时,V04290能够为锂离子电池提供额外的安全保障,从而确保电池保持在安全工作范围内,避免发生起火风险。[详细]
    2023-09-05 盖世汽车 新能源 
  • 乘联会:8月预估新能源乘用车批发销量80万辆,同比增长27%

    简介:9月4日,乘联会发布8月预估新能源乘用车批发销量。由于受到去年8月高基数的影响,今年8月的市场增速放缓。2023年上半年新能源车市场呈现逐月走高的独立特征。7月以来乘用车市场处于淡季,随着大量有竞争力的新品推出,价格促销力度不断加大,...[详细]
    2023-09-05 来源:第一电动网 新能源 
  • 上汽失去“一哥” 净利润暴跌40亿

    简介:凤凰网汽车时评 “中国汽车行业利润老大的位置正式易主”在上汽集团发布2023年上半年财报后,有投资者发出这样的感慨。9月1日,在上汽集团发布财报的第二天,国海证券给出“增持”评级。但是,在风险提示中,国海证券表示上汽集团“汽车销量增长...[详细]
    2023-09-05 来源:凤凰网汽车 新能源 
  • 8月召回量52.14万辆,问题燃油泵占比60.36%

    简介:8月,国内共发布13起召回公告,涉及13个品牌的共计521417辆乘用车被召回,同比增长595.86%,环比增长235.97%,召回规模、频次,涉及品牌数皆大幅走高。多个品牌发起的大规模召回和再次“现身”的问题燃油泵,成为推动8月召回...[详细]
    2023-09-05 来源:中国经济网 新能源 
  • 特斯拉中国总裁王昊:上海工厂供应链本地化率超过95%

    简介:特斯拉中国总裁王昊日前接受专访时表示,中国新能源汽车市场非常大且发展势头很好,特斯拉期待与中国新能源汽车产业携手并进。“我们上海工厂供应链本地化率超过95%。仅签约的本土一级供应商就有约360家,我们把其中约60家企业带到了国际市场,...[详细]
    2023-09-05 来源:第一电动网 新能源 
  • 慕尼黑车展,被中国汽车“霸凌”

    简介:“一场风暴正在慕尼黑酝酿,老牌欧洲汽车制造商正面临着巨大的挑战。”“欧洲汽车制造商在今年的IAA Mobility上没有什么值得庆祝的,中国迅速转型为电动汽车超级大国,甚至对欧洲老牌汽车制造商的主场构成威胁,这将成为今年在德国巴伐利亚...[详细]
    2023-09-05 来源:汽车公社 新能源 
  • 9家净利下滑、转型新能源6成不盈利,4S负重前行

    简介:大河有水小河才满。上游车企赚不到钱,必然会将压力传导至经销商。“价格战”下,经销商们固守燃油车加重亏损;拥抱新能源则加大试错成本,转型过程挑战重重。[详细]
    2023-09-05 来源:AC汽车 新能源 
  • 互联网造车,开始大退潮

    简介:当潮水退去,谁在裸泳,一眼便知。互联网公司的造车梦,终归是要醒了。或许是因为水土不服,亦或者从一开始就是“玩票”,当各大车企纷纷下场进行贴身肉搏的时候,头戴互联网造车光环的后来者,最终选择了及时止损。其中,除了果断,更多的还是难以释怀...[详细]
    2023-09-05 来源:汽车公社 新能源 
  • 新能源高性能皮卡不到30万? 比亚迪皮卡曝光

    简介:比亚迪皮卡新车预计与方程豹5共享诸多技术,价位低于方程豹5,30万元不到就可以买到新能源高性能皮卡。[详细]
    2023-09-05 来源:网易汽车 新能源 
  • 售价或达100万?比亚迪腾势D9欧洲首秀

    简介:在今日正式开幕的2023慕尼黑车展上,腾势(参数丨图片)品牌首款高端MPV——腾势D9迎来了其欧洲市场的首发亮相。据悉,该车未来将在欧洲市场上市,作为参考,腾势D9目前在国内的售价区间为33.58-46.58万元,按照此前比亚迪旗下车...[详细]
    2023-09-05 来源:网易汽车 新能源 
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