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深度绑定华为,阿维塔的野心不止于“卖车”

- 简介:入股引望,优先获取华为全套技术赋能,阿维塔这一步走得既异常坚定,又无比正确。经由几年的市场更迭和技术沉淀,现在的中国车市究竟处于一个怎样的年代?有人说,这是一个见证中国汽车全面崛起的年代,也是一个因动力系统转变而引发全行业转型的新阶段...[详细]
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价格战打了大半年,新能源物流车市场是否优胜劣汰?

- 简介:价格战和淘汰赛是如影随形的关系。那么,自2024年初行业掀起价格战浪潮后的大半年的时间里,新能源物流车行业究竟有没有出现洗牌?那些年销量个位数的主机厂,是否已经出局?如今的新能源物流车或相关零部件市场格局,被重塑成了什么样子?带着这些...[详细]
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纯电不香了,欧美车市开启“混动”模式

- 简介:5月下旬,在中国车市还未从北京车展这一充斥着电气化、智能化的科技盛宴的氛围中走出来时,丰田汽车联合斯巴鲁和马自达官宣“正在推动新型发动机的开发”。这让本就被全球同行吐槽电动化进程缓慢的丰田汽车,再次被加深了质疑。“这都什么时候了,还在...[详细]
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斯坦福大学开发新技术 以低成本且可持续的方式从盐水中提取锂

- 简介:斯坦福大学(Stanford University)研究人员开发出一项新技术,可以从盐水中提取锂,其成本估计不到目前主流提取方法的40%,仅为锂当前市场价格的四分之一。[详细]
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E周看点 | 比亚迪跻身全球第七大车企;“赛力斯”更名“问界”

- 简介:本周,新能源汽车市场有哪些大事发生?比亚迪超越本田和日产,跻身全球第七大车企盖世汽车讯 研究公司MarkLines和车企的销量数据显示,今年第二季度,比亚迪的全球销量超过了本田汽车和日产汽车,成为世界第七大汽车制造商,主要得益于市场对...[详细]
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又一股东到位,赛力斯115亿购买引望10%股权

- 简介:8月25日,赛力斯发布一系列公告,公布全资子公司赛力斯汽车收购华为技术有限公司持有的深圳引望智能技术有限公司股权进展。公告显示,继7月29日,赛力斯借《关于筹划对外投资的提示性公告》首次公布拟与引望及其股东协商投资入股事宜,后于8月2...[详细]
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伊士曼推出创新Saflex™ Evoca™夹层 可用于电动汽车玻璃设计

- 简介:Saflex Evoca非常适合EV前舱设计玻璃和更大的天窗,有助于减少太阳热量,减轻空调系统的负荷,并充分提高EV续航里程。[详细]
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研究人员开发新型沙漏形状热电发电机 将效率提高3.6倍

- 简介:该团队证明,只需改变热电材料的几何形状和成分,就可以大幅提高发电效率。[详细]
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格拉茨技术大学发现锂离子电池中的休眠容量储备 有助于开发电池材料

- 简介:调查显示,即使测试电池电芯充满电,锂离子仍会留在阴极的晶格中,而不是迁移到阳极。这些不移动的离子会降低容量。[详细]
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意大利部长向Stellantis发出最后通牒

- 简介:Stellantis表示,其电池合资公司ACC目前正在加强意大利Termoli超级工厂和德国超级工厂的计划,“以引入生产电池和组件的新技术”。[详细]
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悠悠@盖世汽车
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