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  • 奥迪和高通将测试蜂窝车联网技术 保护弱势道路使用者

    简介:盖世汽车讯 据外媒报道,高通(Qualcomm)、智能交通系统开发商Commsignia和汽车制造商奥迪(Audi)达成新合作,以使用蜂窝车联网(C-V2X)通信技术保护弱势道路使用者,例如骑自行车的人。近日,奥迪还宣布与智能手机应用...[详细]
    2022-03-18 盖世汽车  
  • 专利申请表明:福特未来车型可能包含漂移模式

    简介:福特汽车公司(Ford Motor Company)为一款具有漂移模式功能的车辆申请专利。[详细]
    2022-03-18 盖世汽车  
  • 赢创与VESTARO联盟合作 开发新一代电动汽车电池组

    简介:盖世汽车讯 据外媒报道,作为VESTARO联盟一员,赢创(Evonik)致力于为纯电动汽车(BEV)生产更轻、更具成本效益的解决方案,开发出新一代电池组,即“纯高性能电池(PPB)”。基于使用赢创固化剂制成的片状模塑料(SMC)技术,...[详细]
    2022-03-18 盖世汽车  
  • Vibracoustic推出座椅减震器 可实现轻量化和NVH优化的汽车座椅结构

    简介:盖世汽车讯 3月17日,全球汽车噪音、振动和声振粗糙度(NVH)专家Vibracoustic推出座椅减震器,通过减少座椅振动实现了车辆轻量化,同时提升乘客体验。从设计阶段开始集成时,座椅减震器可以提高NVH性能并降低整体座椅结构重量。...[详细]
    2022-03-18 盖世汽车  
  • 阿贡实验室开发新回收工艺 助力制造电池和生物燃料

    简介:阿贡实验室研究人员采用一种名为电容去离子化的方法,利用镍、锰和钴中的电荷,将其从废流中分离出来,助力制造电池和生物燃料。[详细]
    2022-03-18 盖世汽车  
  • 数学悖论证明人工智能存在局限性

    简介:盖世汽车讯 人类通常很擅长识别何时出错,但人工智能系统做不到。根据一项最新研究,由于数学存在数百年的悖论,人工智能通常会受到固有限制。剑桥大学(University of Cambridge)和奥斯陆大学(University of ...[详细]
    2022-03-18 盖世汽车  
  • 器件封装是高效散热管理的关键

    简介:汽车行业发展创新突飞猛进,从底盘到动力总成,从信息娱乐系统到联网和自动化系统,汽车设计的方方面面都有着日新月异的进步。然而,为人诟病的电动汽车(EV)充电用时问题(特别是在旅途中充电)带来的巨大不便,阻碍了电动汽车的推广普及,因此,车...[详细]
    2022-03-18 盖世汽车快讯  
  • 思科新专利:让电动汽车边行驶边给另一辆车充电

    简介:盖世汽车讯 现在,为电动汽车充电仍然是一个挑战。虽然有些发达国家已经从该领域的一些相关的投资中获得收益,但很多国家还处于艰难的转型中。据外媒报道,现在,思科(Cisco)的解决方案可能对于消除车主的续航焦虑非常有用。电动汽车充电(图片...[详细]
    2022-03-18 盖世汽车  
  • Genomatica与旭化成合作 加速车用可再生聚酰胺6,6商业化

    简介:盖世汽车讯 据外媒报道,美国可持续材料供应商Genomatica和日本旭化成株式会社(Asahi Kasei)宣布建立战略合作关系,实现由Genomatica的生物基HMD(hexamethylenediamine,六亚甲基二胺,或H...[详细]
    2022-03-17 盖世汽车  
  • Solo获700万美元种子资金 打造首个自动货运的地面重型卡车平台

    简介:盖世汽车讯 据外媒报道,汽车硬件公司Solo Advanced Vehicle Technologies(Solo)宣布获得700万美元的种子资金,由Trucks VC牵头,Maniv Mobility和Wireframe Ventu...[详细]
    2022-03-17 盖世汽车  
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