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  • 中国文化,究竟该如何体现在汽车上?|汽车设计进化论(3)

    简介:全球汽车设计领域,有一个非常显著的特色,各国的汽车设计,均有明显的本土化特征。 德国人的严谨、法国人的浪漫、美国人的张扬、瑞典人的简约、日本人的细节控、英国人的保守和绅士做派等,在各自国家的汽车产品上,都会有所表达。不同国家和地区,在...[详细]
    2024-05-29 盖世汽车  
  • 所有赛车均装备韩泰iON轮胎 观FE电动方程式上海站

    简介:此次观看FE是受韩泰邀请,韩泰是FE电动方程式轮胎赞助商,在5月25日开幕的FE上海站上,所有赛车均装备韩泰iON赛车轮胎。iON是韩泰轮胎的新能源轮胎品牌系列,除了FE专用赛车轮胎,它还覆盖了冬季胎、夏季胎、四季胎、高性能胎等日常产...[详细]
    2024-05-26 盖世汽车  
  • 功能如何避免过度设计怪圈?|汽车设计进化论(2)

    简介:“隐藏式门把手有安全隐患”,有观点认为,这是一项反人类设计。追根究底,特斯拉是隐藏式门把手流行起来的罪魁祸首。在其大力推广下,国内一些特斯拉拥趸让该设计大行其道。目前,市面上大量新能源产品都采用了隐藏式门把手。这种设计更多是为了彰显“...[详细]
    2024-05-13 盖世汽车  
  • 【热点对话】中国汽车设计进化论:功能设计(下集)

    简介:#盖世-热点对话 中国汽车设计进化论:功能设计(下集)。盖世汽车CEO兼资讯总编周晓莺与180s科普创始人、Car Styling 中国负责人王洪浩、上海交通大学设计趋势研究所所长傅炯、上海同济大学汽车学院汽车设计方向负责人李彦龙,共...[详细]
    2024-05-11 盖世汽车  
  • 【热点对话】中国汽车设计进化论:文化及美学(上集)

    简介:#盖世-热点对话 中国汽车设计进化论:文化及美学(上集)。盖世汽车CEO兼资讯总编周晓莺与180s科普创始人、Car Styling 中国负责人王洪浩、上海交通大学设计趋势研究所所长傅炯、上海同济大学汽车学院汽车设计方向负责人李彦龙,...[详细]
    2024-05-20 盖世汽车  
  • 【热点对话】中国汽车设计进化论:文化及美学(下集)

    简介:#盖世-热点对话 中国汽车设计进化论:文化及美学(下集)。盖世汽车CEO兼资讯总编周晓莺与180s科普创始人、Car Styling 中国负责人王洪浩、上海交通大学设计趋势研究所所长傅炯、上海同济大学汽车学院汽车设计方向负责人李彦龙,...[详细]
    2024-05-24 盖世汽车  
  • 我为什么不喜欢隐藏式门把手

    简介:隐藏式门把手,高端大气上档次。在没有事的时候它没有事,在出了事的时候就有可能出事了。[详细]
    2024-04-29 盖世汽车  
  • 【热点对话】中国汽车设计进化论:造型设计(下集)

    简介:#盖世-热点对话 中国汽车设计进化论:造型设计(下集)。盖世汽车CEO兼资讯总编周晓莺与180s科普创始人、Car Styling 中国负责人王洪浩、上海交通大学设计趋势研究所所长傅炯、上海同济大学汽车学院汽车设计方向负责人李彦龙,共...[详细]
    2024-04-29 盖世汽车  
  • “设计进化论”系列热点对话:造型设计如何打破趋同现状

    简介:虽说新能源市场越来越热闹,但汽车设计却变得越来越单调。“电动车长得都差不多,主要看续航里程是否够用以及智能驾驶是不是好用,其他功能都差不多的,价格合适就可以冲。”每次看到车友总结的电车购买攻略,既开心又无奈,开心的是大家对电动车的接受...[详细]
    2024-05-06 盖世汽车  
  • 【热点对话】中国汽车设计进化论:功能设计(上集)

    简介:#盖世-热点对话 中国汽车设计进化论:功能设计(上集)。盖世汽车CEO兼资讯总编周晓莺与180s科普创始人、Car Styling 中国负责人王洪浩、上海交通大学设计趋势研究所所长傅炯、上海同济大学汽车学院汽车设计方向负责人李彦龙,共...[详细]
    2024-05-10 盖世汽车  
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