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  • 问界M7、M9终端销量大降,宝马大降40%将重启价格战

    简介:根据终端销量(上险量)数据,8月中国汽车终端销量达1,936,766辆,环比上涨9.4%,同比微涨0.9%,这是连续半年同比下滑后,中国汽车市场首次实现同比微增长。其中,新能源车终端销量首次突破100万辆,达1,011,360辆,环比...[详细]
    2024-09-24 来源:第一电动网 销量 
  • 薄利多销,砸钱研发,比亚迪的“生意经”

    简介:“彻彻底底变天了!”此刻,2024年的旅程已经过去近三分之二,文章开篇的一句话完全可以拿来形容我眼中的中国车市。随着电动化转型浪潮的愈演愈烈,随着新能源乘用车连续两个月突破50%大关,毫无疑问自主品牌真真切切的开始掌握主动权与话语权。...[详细]
    2024-09-24 来源:汽车公社 销量 
  • 一句话点评8月紧凑型SUV:比亚迪丰田扳手腕,吉利正在突围

    简介:市场概述:随着新能源渗透率连续两个月突破50%,国内各个细分领域领军者队伍中的新能源车型数量越来越多,而且它们的销量也继续攀升。以8月的紧凑型SUV市场为例,比亚迪依旧是最大的赢家,宋PLUS DM-i、元PLUS和宋Pro DM-i...[详细]
    2024-09-24 来源:汽车公社 销量 
  • 腾势Z9GT,要让BBA吃瘪了?

    简介:一款豪华D级轿车,售价区间为33.48~41.48万。这放在以前,几乎是一件很难想象的事,而如今,腾势Z9GT却做到了。尽管对比BBA等传统豪华品牌,腾势不过是一个近几年里凭MPV才获得关注和消费认可的新生代豪华品牌,但基于比亚迪时下...[详细]
    2024-09-24 来源:汽车公社 销量 
  • 东风风神L7 EV上市,最低10.99万

    简介:9月23日,盖世汽车获悉,东风风神L7纯电动版正式上市。在价格方面,此次风神L7纯电动版新车共推出2款车型,售价区间10.99万-11.99万元。其中518Air车型为10.99万元;518Pro车型市场指导价13.99万元,在厂家以...[详细]
    2024-09-24 盖世汽车 销量 
  • 混合动力汽车需求高涨,铂族金属再次站上风口

    简介:分析人士表示,混合动力汽车的崛起可能会持续到2030年或更长时间,从而延长了对铂族金属的需求周期。[详细]
    2024-09-23 盖世汽车 销量 
  • 哪吒汽车方运舟:新能源汽车已到了新旧更替的“诺基亚时刻”

    简介:9月23日,盖世汽车注意到,哪吒汽车创始人兼董事长方运舟表示,新能源汽车已至新旧更迭的“诺基亚时刻”。根据乘联会最新数据,2024年7—8月中国新能源汽车渗透率已连续两个月超过50%以上,这意味着购置新能源汽车的车主数量首次超越了燃油...[详细]
    2024-09-23 盖世汽车 销量 
  • 腾势Z9GT上市36小时,大定超5000台

    简介:9月22日,腾势汽车宣布,旗下的Z9GT 车型上市36小时,大定超5000台。图片来源:腾势汽车据悉,腾Z9GT于9月20日正式上市,推出易三方插混和易三方纯电共7个版本车型,包含2款首发版车型,官方指导价33.48万元-41.48万...[详细]
    2024-09-23 盖世汽车 销量 
  • 9月40多款新车下饺子,消费者真的不够用了

    简介:9月20日这天,又有8家汽车公司的8款新车推向市场。极氪7X、腾势Z9GT、深蓝L07、精灵#5、缤果SUV 5座版、新款捷途大圣、锐骐6 Pro、全新大切诺基,从7万多到50多万的价格区间,从轿车到SUV再到皮卡,从国产车到进口车,...[详细]
    2024-09-23 来源:汽车公社 销量 
  • 欧洲纯电动车,遭遇“至暗时刻”

    简介:今年,国内新能源车的渗透率屡创新高,8月的渗透率更是接近54%;今年前8月,新能源乘用车累销超600万辆,同比增长35.1%,市场渗透率达到44.6%。而在新能源车的零售结构中,纯电动车销量占比达到57%,是新能源车市场的重要力量。然...[详细]
    2024-09-23 来源:汽车公社 销量 
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