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小鹏，能成为下一个华为吗？
- 简介：在新能源汽车行业从“规模扩张”转向“盈利为王”的转型节点，造车新势力的生存逻辑正发生根本性转变。资本退潮叠加市场内卷，让单纯依靠整车销售的模式难以为继，盈利能力已成为衡量企业可持续发展的唯一标尺。2025年第四季度，小鹏汽车董事长何小...[详细]
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2026年1月乘用车自主品牌销量榜：市场集中特征凸显，头部三强均破12万丨...
- 简介：根据盖世汽车研究院数据，2026年1月中国自主品牌汽车销量达1,323,565辆，开年首月即展现出强劲的市场活力。从品牌表现来看，比亚迪、吉利、奇瑞位居销量前三，问界、小米等新势力品牌亦成功跻身前十，整体呈现出头部集中、梯队清晰、新旧...[详细]
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英国产汽车纳入欧盟“欧洲制造”优惠范围，日产表示欢迎
- 简介：日产汽车对欧盟委员会的一项决定表示欢迎：根据欧盟拟议的《工业加速法案》（IAA），英国生产的汽车在部分激励政策中可被视为“等同于欧盟原产”。[详细]
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3年急换社长，丰田在焦虑什么？
- 简介：破格启用财务背景掌舵人，不仅打破了长期以来的管理层惯例，也折射出企业经营重心的深刻变化。[详细]
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2026年1月轿车/SUV车型销量榜：双赛道发力，自主新能源强势登顶丨盖世汽...
- 简介：根据盖世汽车研究院数据，2026年1月国内乘用车市场轿车与SUV两大细分领域销量榜单出炉，市场竞争格局迎来新变化。自主新能源车型表现强势，多款车型登顶榜单，新势力品牌也在SUV赛道实现领跑，而合资品牌则呈现出轿车市场仍有韧性。与此同时...[详细]
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一车双能战略再落子，小鹏G6增程版携“六项全能”强势入局
- 简介：3月6日，小鹏汽车正式推出G6超级增程版，新车定位“六项全能AI增程SUV”，官方指导价18.68万元起。这款被小鹏称为“国民车”的新车型，以全球最长综合续航、20万级唯一全系标配800V+5C、至高2250TOPS算力等六大核心优势...[详细]
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现代Ioniq 6标准版将于2025款清库后退出美国市场，仅保留高性能N版本
- 简介：盖世汽车讯 现代汽车确认，自2025款库存售罄后，Ioniq 6标准版将正式退出美国市场，后续在美销售的Ioniq 6车型仅保留高性能Ioniq 6 N版本。该决定已于近日由现代汽车向Edmunds证实。公司表示：“未来，我们屡获殊荣...[详细]
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丰田拟以“斯特瑞特”命名全新入门级车型，替代已停产的帕索/布恩
- 简介：盖世汽车讯 丰田汽车计划推出一款全新入门级车型，车名或将重启停用27年的“斯特瑞特”（Starlet），以替代已于2023年停产的帕索（Passo）与布恩（Boon）。该车预计于2027年秋季全球首发，将采用丰田TNGA平台，而非原定...[详细]
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本田计划2026年春季起在日本销售中国产电动车
- 简介：盖世汽车讯 本田汽车公司计划自2026年春季起，在日本市场销售一款在中国制造的纯电动汽车，这将是日本本土车企首次在日本本土销售中国产电动车。该车基于本田面向中国市场推出的纯电品牌e:N，由本田在华合资企业生产，采用运动型多用途车（SU...[详细]
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9分钟充电到97%，他，又发起行业新挑战
- 简介：2026年3月5日，惊蛰。二十四节气中颇具动感的一个——它不是温柔的提醒，而是一声惊雷，劈开冬日的沉闷。就在惊蛰这天，在深圳大运中心，当比亚迪集团董事长兼总裁王传福站在台上说出“没有人比我们更懂电池”时，一场关于动力电池技术的新革命，...[详细]
