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- 简介：盖世汽车讯 “日产总部给我定了一个非常明确的里程碑：到2030年底，国内销量必须达到100万辆。我记得2018年合资公司卖了155万辆，其中约120万辆是日产品牌。我们做到过，而且上一次达成这个成绩的时候我就在这儿，所以这是可行的。”...[详细]
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- 简介：4月24日，第十九届北京国际汽车展览会正式拉开帷幕，作为全球少数仍保持高增长活力的顶级车展，北京车展正以超高技术密度和全产业链协同效应，成为全球汽车产业转型的核心风向标。逛过本届车展的各大展馆，一个直观感受非常强烈：电动化已是“标配”...[详细]
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- 简介：盖世汽车获悉，据崔东树公众号引用相关统计数据，2026年1—3月我国汽车产量为715万台，较上年同期下降6%。在此期间，汽车行业总收入约为24128亿元，同比微降0.2%；而总成本达21406亿元，同比上升0.7%。图片来源：崔东树收...[详细]
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- 简介：过去几年，“车展已死”的论调在汽车行业内不断流传。尤其是随着汽车营销转向线上，发布会直播、短视频广告、线上下单等成为更大车企卖车的标配，使得车展这一类集中在线下展示的营销模式，显得冗余且落后。有不少人觉得，消费者无需奔赴展馆看车，车企...[详细]
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- 简介：如果说2023年是汽车大模型的“元年”，那么2026年则是“去魅”之年——车企们不再满足于让车载AI写诗、讲笑话，而是开始追问一个更务实的问题：这个装在车里的“大脑”，到底能为用户“办”成什么事？这一追问的背后，是一场从“生成式AI”...[详细]
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- 简介：聚焦·传统车企新动向丰田汽车3月全球销量再次下降丰田汽车日前公布，由于中东市场销量大幅下滑以及其热门车型 RAV4 的车型换代影响，3 月份其全球汽车销量同比下降7.3%至 897,871 辆，为连续第二个月下降。其中，在中东地区的销...[详细]
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- 简介：美国电动汽车市场经历了一场政策“急刹车”。就在2025年7月，特朗普政府废除了最高7500美元/辆的联邦税收抵免，这项曾被视作拜登《通胀削减法案》核心支柱的激励措施，在一夜之间退出历史舞台。有投资者预计，这一举动将使美国传统车企的电动...[详细]
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- 简介：汽车研发的节奏，正在被重新加速。在过去很长一段时间里，汽车对标分析更多承担的是“复盘”功能：通过拆解、对比和成本分析，帮助企业理解一款车、一套系统、一个竞争对手的技术路径与成本结构。但如今，这套方法论正在被更快的产品迭代节奏重新校准。...[详细]
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- 简介：盖世汽车获悉，2026年4月27日，国家能源局发布2026年3月全国电动汽车充电设施数据。根据国家充电设施监测服务平台数据，截至2026年3月底，我国电动汽车充电基础设施（枪）总数达2148.1万个，同比增长46.9%，延续了新能源汽...[详细]
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- 简介：今年一季度，乘用车市场用一份“承压”的成绩单，为全年定下了复杂的基调。据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会（乘联分会）数据显示，一季度狭义乘用车零售共计422.6万辆，同比下降17.4%。进入4月，这种“温差”依然存在，同时一些新...[详细]
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悠悠＠盖世汽车
豆豆＠盖世汽车
