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- 简介：“第一次在一个车展，发现有这么多的外国人。”中阿卫视驻华记者方浩明在2026年北京国际车展奇瑞汽车的展台上，望着眼前肤色各异、操着多国语言的人群，发出感慨。方浩明的感受颇为真实。据奇瑞相关负责人向中国新闻周刊透露，仅车展首日，就有超3...[详细]
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- 简介：个体门店竞争力弱、进店量持续下滑、客单价越拉越低、新能源车渗透率飙升却业务寥寥……现在到底应该怎么干？[详细]
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- 简介：别碰汽修AI的泡沫，也别被焦虑收割了。因为汽修的根，不在AI里，而在那杯热茶、那句问候和那双修车的老茧手上。[详细]
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- 简介：当“倒闭”与“扩张”在同一时空发生，读懂这轮汽服洗牌的底层逻辑，你就知道自己该进还是该退了。[详细]
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- 简介：头部4S集团不是在选品牌，而是在选“人”。谁掌握了高价值车主群体，谁就掌握了新能源时代的长期利润。[详细]
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- 简介：希望每一位修理厂老板都能把合规写进日常，把这些风险拦在门外，稳稳地走过2026。[详细]
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- 简介：4月的新能源车市，在经历了一季度的集体冲刺后，呈现出高位运行与结构性分化并存的格局。零跑汽车以超7.1万辆的成绩强势登顶，新款车型放量效应明显；而背靠传统自主车企的孵化品牌，则呈现出鲜明的集团化竞争态势，吉利阵营加速发力，长安与比亚迪...[详细]
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- 简介：当前燃油车和新能源车转换期间，庞大、中升等4S集团为何加码燃油车4S店？[详细]
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- 简介：据悉，一个新品牌想在德国立足，前五年至少需投入数亿欧元，十年内累计投入最高可达10亿欧元。[详细]
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- 简介：据悉，衍生产品（主要由钢铁、铝或铜制成的商品）进口将按商品总价值征收25%的关税；而旧规下，衍生产品仅需按产品中金属价值的50%缴纳关税。[详细]
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