-
安波福利用人工智能助力手势识别技术研发

- 简介:据外媒报道,安波福致力于利用人工智能技术来驱动智能方案,如:为驾驶员提供终极车载(功能服务)体验。使用人工智能技术后,研究人员可寻找最优方案,应对诸多挑战。在研发手势识别技术时,安波福的研发团队利用手势记录,从中提取并绘制各类手部特写及动作。该数据可被用于设置静态建模的参数,该建模被用于展现手势。反之,研发团队还可利用这类参数来制作公司的人工智能算法,对该系统进行“教学”。详见正文。[详细]
-
特定用途集成电路芯片(ASIC)的成本计算

- 简介:大规模集成电路芯片, 比如SOC(System on chip),由多核CPU和GPU组成,用于智能手机主芯片、车载多媒体和导航系统, 或者特定用途的集成电路芯片ASIC (Application specified integrat...[详细]
-
大陆集团与上汽通用五菱底盘与安全联合研发中心正式成立

- 简介:4月2日,大陆集团与上汽通用五菱底盘与安全系统联合研发中心正式揭牌成立。在揭牌仪式现场,大陆集团和上汽通用五菱汽车股份有限公司(下文简称“上汽通用五菱”)高层签订了底盘与安全联合研发合作框架协议。“‘扎根本土,服务本土’是大陆集团在中...[详细]
-
戴尔科技加盟AECC涉足互联汽车 利用云端服务搭建车用网络运算架构

- 简介:据外媒报道,戴尔科技公司宣布,该公司已加盟汽车边缘运算联盟(AECC),进入新兴的互联汽车及自动驾驶细分市场,该公司将重心放在利用更为智能的方式管控汽车大数据。戴尔加盟AECC将有助于逐步形成网络架构及运算基础架构,旨在使得汽车大数据的管控变得更为高效。未来车辆将需要连接数据中心云端及各类公共云端,这就需要借助边缘运算及网络的辅助,从而实现海量数据的实时传输。戴尔将为下一代移动网络及云端...[详细]
-
大陆集团和欧司朗合资公司签订进一步协议

- 简介:欧司朗集团与大陆集团两家科技公司成功结束了关于双方合资公司Osram Continental GmbH (德国法律实体名称)的商讨,并签订协议。双方各占50%股权的合资公司将致力于整合来自大陆集团和欧司朗集团在照明、光控制和电子领域各...[详细]
-
伟巴斯特新工厂暨动力电池研发中心落户嘉兴

- 简介:4月3日,全球零部件供应商伟巴斯特在浙江嘉兴举行了新工厂奠基仪式及新能源动力电池系统研发中心签约仪式。这是继3月28日广州新工厂开业之后,伟巴斯特迈出的又一具有战略意义的步伐,不仅在中国市场进一步扩大汽车天窗产能,而且在新能源解决方案...[详细]
-
博泽2025在华目标:业务占比达30% 与本土车企合作提升至20%

- 简介:做为全球汽车零部件产业第五大家族企业,博泽通过其严谨、高效和专业化在机电一体化领域一直处于行业领先地位,全球每两辆新车中就有一辆配备了至少一件博泽产品。近年来,其在业务上更是取得了快速的增长。据悉,2017年,该集团预计全球销售额达6...[详细]
-
中国轮胎产业利润遭“腰斩”

- 简介:近日,在2018中国橡胶年会上,中国轮胎产业盈利状况再次成为企业讨论的焦点。轮胎世界网从最新发布的数据中获悉,2017年,国内轮胎产业的利润惨遭“腰斩”。轮胎利润大幅下滑据中国橡胶工业协会轮胎分会统计,2017年,中国汽车轮胎总产量约...[详细]
-
博格华纳泰国涡轮增压器新工厂盛大开业
- 简介:3月3日,博格华纳在泰国罗勇府(Rayong)东部海滨工业园的涡轮增压器新工厂内举行了盛大的开业典礼。新工厂占地面积达69,965平方英尺(6,500平方米),容纳了一条先进的涡轮增压解决方案生产线。作为内燃机、混合动力和电动汽车清洁...[详细]
-
博格华纳机电按需预加载分动箱用于2019道奇RAM 1500 4x4皮卡车型
- 简介:博格华纳最新的机电按需预加载(EMOD)分动箱日前首次在2019版道奇RAM 1500 4x4皮卡车型中亮相。新型EMOD技术基于博格华纳成熟的按需预加载(Torque-On-Demand® )离合系统,具有更快的响应速度和更高的扭矩...[详细]
欢欢@盖世汽车供应链
悠悠@盖世汽车
豆豆@盖世汽车





