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J.W. Speaker与ADS合作加热型车头灯项目 可在冬季完成透镜除霜
- 简介：据外媒报道，J.W. Speaker公司正开展旗下首款量产型注塑电子件的商业化运作，该公司是家一级车灯供应商。新款应用具有成本效益，采用了玻璃基板油墨刮棒，使电流从热导电格栅，可为发光二极管光源的硬镀式聚碳酸酯棱镜除霜。该公司还提供SmartHeat传统型加热系统，可用于卡车车灯。该项专利技术可搭配车灯表面的曲率，车企计划设计相关迭代产品，计划将其配置到2022款或2023款车辆中。该款...[详细]
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采埃孚AVE 130、CeTrax及TraXon Hybrid电驱动方案详解
- 简介：据外媒报道，采埃孚为车企提供了新款客车原型车及新技术，旨在帮助车企实现电气化转型。该款原型车配置了两款经验证的AVE 130电动离心传动轴，共配置了四部电机，可提供强大的推进力。AVE 130所需的安装控件与传动离心传动轴差不多，这意味着可以大幅节省成本。AVE 130可与电池、超级电容器、燃料电池或架空线路搭配使用。采埃孚还提供新款CeTrax电动中心传动，该款系统方案适用于低层和高层...[详细]
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AT的“大单子”被爱信拿下 CVT能否让自主变速器扳回一局？
- 简介：前段时间，广汽和吉利分别与爱信合资生产6AT引发了业界对于自主变速器发展的担忧。不可否认，由于在国内市场，自动变速箱的份额不断提升，而AT又是其中占比最大的一个分支，加之吉利和广汽又是销量还不错的车企，带来的必定是“大单子”，因此这两...[详细]
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一文了解采埃孚sMOTION全新主动式底盘系统
- 简介：据外媒报道，采埃孚推出全新纯主动式底盘系统sMOTION，该系统可减少因坑洞、颠簸或弯道等路况引起多余的车身运动。配备了sMotion系统后，还能实现高度自动化或自动驾驶车辆。该项采埃孚技术可提升车辆对低频车身动作的控制力当与摄像头等环境传感器相连后，sMOTION系统还能提前探查路面情况（如：是否有坑洞），并使制动器处于待用状态。sMOTION还能调整各专用轴或侧面亦或是整个车身的动态...[详细]
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康宁汽油颗粒过滤器产量达100万件
- 简介：随着排放过滤技术在欧洲被汽油车辆所采用，康宁最新的汽车排放控制解决方案达成了生产上的里程碑。康宁公司今天宣布，其环境科技业务位于德国凯撒斯劳滕(Kaiserlautern)的工厂达成了康宁® DuraTrap® GC 汽油颗粒过滤器(...[详细]
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Green Hills软件公司拓展安全关键性综合性座舱方案及车用级Linux
- 简介：据外媒报道，Green Hills软件公司于近日宣布，将提供INTEGRITY® Multivisor™安全虚拟化及先进的车用级Linux（AGL）研发工具，该产品基于64位车用级片上系统。众车企可以放心地在安全分区内运行基于AGL的车载信息娱乐系统及互联汽车应用，还提供仪表板、后视摄像头、ADAS、空中下载、网关及V2X等安全关键功能。该产品可降低系统成本、提供更多的可扩展平台、缩短研...[详细]
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菲力尔建议用热成像摄像头搭配开源数据组 旨在提升自动驾驶安全性
- 简介：据外媒报道，美国菲力尔公司认为，若要提升自动驾驶车辆的安全性，采用热成像读取技术就是一项不错的选择，可应对各类极具挑战性的光照及气候条件。该公司提供了开源数据组，涵盖了1万个带标签的远红外图像，旨在展示如何利用该项技术对糟糕驾驶条件下的行人、动物、自行车及其他车辆进行分类。若采用热成像摄像头（远红外摄像头），将其与数据组相搭配，或能识别200米外的目标物，相当于常规车头灯探查距离的4倍。...[详细]
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高通收购恩智浦仍未明朗 或提前锁定未来垄断？
- 简介：高通收购恩智浦半导体一事仍未明朗。根据相关要求，因合并存在垄断嫌疑，这笔交易须经过美、中、欧盟、日、韩、俄等9个国家的批准。目前，这项交易仍未最终获批。显然，高通收购恩智浦给中国半导体行业带来的负面影响，是决策者不得不考虑的事情。业内...[详细]
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MTN与爱立信开展首个非洲车载5G技术演示 VR头盔助力赛道漂移
- 简介：据外媒报道，MTN在Gerotek赛道上开展了一项5G网络技术演示，驾驶员在测试中佩戴了虚拟现实头盔，以便在高速行驶状态下在侧滑场地进行漂移操控。驾驶员只能利用虚拟现实头盔来视物，而VR头盔所显示的车辆周边场景图像则由车载外部摄像头负责抓取。在车辆进行高速漂移期间，该流媒体视频可提供4K高清画质（分辨率3,840 x 2,160），延迟在5毫秒以下。驾驶员可能根据实时视频数据流，驾驶员能...[详细]
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LG Innotek研发纳米多晶热电半导体 有助于提升车辆油耗及尾气排放量
- 简介：据外媒报道，LG Innotek于近日宣布，该公司已成功研发了热电半导体，该产品由纳米多晶材料制成。据估计，该产品将于明年上半年上市。相较于早前的单晶材料，公司提升了该材质的刚度及能效，未来可被用于汽车及轮船等行业。新研发的纳米多晶材料的刚度提升了2.5倍以上，可减少因振动而损坏的几率。此外，该款半导体采用了独立模块结构，实现最小热阻，冷却效果比单晶热电半导体模块高了30%。在同等温度下...[详细]
