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  • 德国大众工资下调至平均水平以下

    简介:据大众人事部长今日在采访中称,德国大众按小时计费开支已下调至汽车工业平均水平以下, 但很能仍然会面临很大压力。“下调薪资只是提高企业竞争力目标中的一部份工作,” Horst Neumann表示。目前大众在德国西部的六家工厂平均薪资是平...[详细]
    2007-03-09 盖世汽车网  
  • 第三家私人投资公司觊觎克莱斯勒

    简介:私人证券公司Centerbridge Partners成为第三个有意收购戴姆勒克莱斯勒的私人投资公司。据“底特律新闻报”报道,Centerbridge Partners公司高层拜访了克莱斯勒奥本山总部。Cerberus Capital...[详细]
    2007-03-09 盖世汽车网  
  • 日系混合动力车成为欧洲抢手货

    简介:随着消费者的环保和节能意识增强,混合动力车在欧洲市场大有供不应求之势,而引领这股潮流的正是日系汽车本田和丰田。本田预计今年在欧洲的混合动力车销售量将从去年的3500辆上涨到1万辆,而全球最大的混合动力车制造商丰田也推出其第四代混合动力...[详细]
    2007-03-08 盖世汽车网  
  • 汽配巨头Collins AikMan大砍北美业务

    简介:国际性大型汽配集团柯林-艾克曼公司(Collins & AikMan)自前年申请破产保护后一直苦苦挣扎,去年出售了在欧洲的多半资产,最近又忙着剥离其在北美的绝大部分塑胶业务。 总部密西根的汽车零部件供应商Cadence Innovat...[详细]
    2007-03-08 盖世汽车网  
  • 戴-克发行20亿美元公司债券

    简介:昨日,戴姆勒-克莱斯勒(DaimlerChrysler NA Holdings)发行了20亿美元的公司债券,牵头机构为巴克利资本公司(Barclays Capital) 、花旗花旗环球金融(Citigroup Global Marke...[详细]
    2007-03-08 盖世汽车网  
  • 乐观提高财报预期 大众赶超丰田

    简介:伴随着结构重组,今年刚刚走马上任的大众新CEO 文德恩(Martin Winterkorn)在上周五的公司年度财报会上披露,大众将提高其中期赢利目标,2008年的税前赢利从此前预期的“达到”转为“至少”67.2亿美元,他希望“老部下”...[详细]
    2007-03-09 盖世汽车网  
  • 福特最快本周剥离豪华车品牌阿斯顿8226马丁(Aston Martin)

    简介:据路透社消息,最快在本周内,福特汽车(FORD Motor)将售出旗下豪华车品牌阿斯顿•马丁(Aston Martin),并有望因此斩获逾11.2亿美元。 而最终的买家却还未定锤,援引相关消息人士, Prodrive F1车...[详细]
    2007-03-06 盖世汽车网  
  • 戴克CEO:将与通用合作“挽救”克莱斯勒

    简介:据路透社报道,在昨日第77届日内瓦国际汽车展上,德国汽车大牌戴姆勒克莱斯勒(DaimlerChrysler)CEO Dieter Zetsche透露,正与美国通用汽车(General Motors)就联合旗下子公司克莱斯勒开发运动型多...[详细]
    2007-03-06 盖世汽车网  
  • 迷惑重重——克莱斯勒究竟何去何从?

    简介:本周二在日内瓦国际车展上,戴姆勒-克莱斯勒公司(简称戴-克)首席执行官Dieter Zetsche表示,戴-克不会把将克莱斯勒分拆出售,也不会通过拍卖途径整个剥离克莱斯勒,并有可能会在战略审核后保留克莱斯勒。“克莱斯勒是一个整体,包含...[详细]
    2007-03-07 盖世汽车网  
  • 新老买家依次秘访克莱斯勒 收购之路阻力重重

    简介:克莱斯勒技术中心的设计大厦本来是个“闲人免进”的绝密之地,即便是克莱斯勒的高层也只能在紧锁的玻璃门外检阅新车型,而本周这里却大方地欢迎新老卖家们前来观摩。据底特律新闻报透露,私人募股投资公司黑石集团(Blackstone Group)...[详细]
    2007-03-08 盖世汽车网  
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