—— 汽车产业链供需平台 ——
下载盖世APP

  • 极星不会退出中国市场,但股东对极星中国管理层表现不满意

    简介:【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】“高端新能源,也是极字辈,甚至和这周的股东都有关联,出于战略考量的战略放弃……”12月13日,有网友在小红书上发帖称,据说下周还有一家新能源暴雷。而这篇帖子的第一个评论是:“极星”。更有网友发帖称,下一...[详细]
    2024-12-18 盖世大V说  
  • 增程2.0时代:小米、小鹏入场,谁能领跑增程下半场

    简介:头部车企集体拥抱增程。[详细]
    2024-12-18 盖世大V说  
  • 极越,没能看到黎明

    简介:撰文 / 阅 凡设计 / 师 超李彦宏、曾毓群、李书福。百度10余年1700亿元投入的AI能力、Apollo全面赋能;吉利历时4年耗资超180亿元研发的SEA浩瀚架构;总投入超700亿的宁德时代高性能动力电池。2024年9月10日,极...[详细]
    2024-12-17 盖世大V说  
  • 价格相差不大,两大老牌燃油SUV,丰田荣放和本田CR-V咋选

    简介:一直以来,丰田荣放和本田CR-V在国内汽车市场的销量是大家有目共睹的。但近年来,受新能源SUV崛起以及价格战的影响,两款车型的市场影响力大不如从前。当然,国内庞大的汽车市场,仍然有相当一部分消费者更加偏爱传统燃油SUV车型,所以当前两...[详细]
    2024-12-17 盖世大V说  
  • 让对手还怎么玩!优惠4万的ID. 与众竟让配置高于价格?

    简介:今年车市的价格战异常激烈,众多车企纷纷推出优惠政策以吸引消费者,目的是为了争夺市场份额。然而,大多数消费者实际上更倾向于选择性价比高的品牌。[详细]
    2024-12-17 盖世大V说  
  • 加价,排队,什么车香成这样

    简介:撰文 / 周 洲设计 / 赵昊然没人想到,三四线城市标配的A0级以下小车撑起了年末的车市。这与降价促销的豪车相比,是两种气象。乘联会最新公布的私人零售数据显示,10月,A00级的纯电动私人零售销量最高,为16.7万辆;其次是A0级的1...[详细]
    2024-12-18 盖世大V说  
  • 含着金钥匙出生的极越汽车,为何现在饥寒交迫?

    简介:【导语:虽然新势力车企倒闭屡见不鲜,但极越这家背靠百度和吉利两家巨头的新势力车企在临近岁末暴雷,多少还是令人感到意外,这也折射出当前国内汽车市场竞争之残酷。展望2025年,注定是汽车行业不平静的一年。】撰文|张大川、编辑|禾 子又有车...[详细]
    2024-12-17 盖世大V说  
  • 刷上太阳能车漆,电车每年能多跑1.2万公里

    简介:编译 / 钱亚光设计 / 师 超来源 / www.mbusa.com , www.autoblog.com, thedriven.io目前,电动汽车充电基础设施不足和续航不确定的焦虑,已经减缓了全球范围内电动汽车的普及速度,但德国一家...[详细]
    2024-12-17 盖世大V说  
  • 8款电车碰撞测试公布:小米SU7进前三,理想L6成绩不理想

    简介:虽然新能源车当前在国内渗透率已经突破了50%,但消费者对于新能源车的安全还尚存疑虑,因此专业评测机构公布的碰撞测试成绩值得关注。近期,懂车帝公布了最新的极限碰撞测试,并且选择了时下8款热门的电动车型进行测试,接下来我们就来看看这些车型...[详细]
    2024-12-17 盖世大V说  
  • 又有钱又努力,阿布扎比距打造“自动驾驶之城”更近一步

    简介:编译 / 路 行设计 / 师 超《财富商业洞察》数据显示,全球自动驾驶汽车市场的价值预计将从2023年的1.92万亿美元增至2030年的13.6万亿美元以上,复合年增长率为32.3%。面对如此前途光明的市场,阿联酋近年来一直在探索自动...[详细]
    2024-12-17 盖世大V说  
关注我们更多服务平台

添加社区公众号、小程序, APP, 随时随地云办公尽在掌握

联系我们
盖世汽车社区 盖世汽车中文资讯 盖世汽车会议 盖世汽车研究院 盖世大学堂 Automotive News Global Auto Sources 友情链接 Copyright@2007-2022 All Right Reserved.盖世汽车版权所有
增值电信业务经营许可证 沪B2-2007118 沪ICP备07023350号 沪公网安备 31011402009699号 未经授权禁止复制或建立影像,否则将追究法律责任。