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  • 日产本田要合并,公司名叫“本日”还是“日本”?

    简介:【导语:兼并重组在跨国车企之间一直没有停歇过。这次聚光灯则是在两家日系车企之间。有消息指出,本田和日产将进入合并谈判。目前相关各方都还未确认,但如果本田和日产走到一起,将成为全球第三大汽车公司,势必会对全球汽车行业的现有格局带来新的变...[详细]
    2024-12-23 盖世大V说  
  • 反向合资,奇瑞在西班牙建立首个中外合资车企

    简介:撰文 / 海 墨设计 / 赵昊然每隔一段时间,中国汽车品牌出海话题总会引发热议,这一次又轮到了“出口大户”奇瑞。2024年11月23日,奇瑞汽车与西班牙EV MOTORS合资工厂的首款产品——EBRO S700下线。奇瑞控股集团董事长...[详细]
    2024-12-19 盖世大V说  
  • 可油可电SUV,深蓝S07和比亚迪宋PLUS谁更适合冬季用车

    简介:随着新一轮冷空气的来袭,在冰雪的见证下,北方的车主们感受到了彻骨的凉意。其实车跟人一样,寒冷的天气会限制车辆的表现。对于燃油车车主来说,冬季热车是必不可少的;对于开启暖风的纯电车车主来说,冬季续航焦虑又加重了一些。这样一来,增程式混动...[详细]
    2024-12-19 盖世大V说  
  • 强越野真实力 2.4T越野炮肆意玩转全场景路况

    简介:今年,长城汽车围绕几何通过性、动力传动能力、驾驶验证、安全可靠及结构配置四大维度、20项性能测试标准共计70个精细指标,对车辆进行全面而深入的测试。根据越野分级标准,长城将70项指标结合越野性能影响程度进行了权重分配,最终将越野划分为...[详细]
    2024-12-19 盖世大V说  
  • 生于赛道普惠车迷的现代N品牌,又要把Elantra N TCR“赛车”搬上街道?

    简介:国际赛事屡屡获奖,就是品牌实力的最好证明[详细]
    2024-12-19 盖世大V说  
  • 奇瑞汽车不会借壳安凯客车上市 春节前后向港交所递材料

    简介:【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】12月18日,安凯客车股价已经来到了6.73元,近期涨势凶猛。结合奇瑞控股集团董事长尹同跃“希望奇瑞汽车在2025年之前完成IPO计划”的目标。不免令人想起,当年安凯汽车因与奇瑞“借壳上市”绯闻而股价飞...[详细]
    2024-12-19 盖世大V说  
  • 京西CEO挑战职业车手

    简介:决战四明山!京西CEO挑战职业车手赛车不止于速度的较量,更是技术的试炼场——对此,京西集团中国区CEO刘喜合不仅笃信,更将付诸实践。为了证明最新引入中国的第四代MagneRide®磁流变悬架科技的卓越性能,他决定亲自上阵,以身入局,前...[详细]
    2024-12-19 盖世大V说  
  • 豪华极致+潮流个性,极氪领克整合打造最强新汽车集团

    简介:撰文 / 刘宝华设计 / 赵昊然极氪和蔚小理,哪个品牌更高端?吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在极氪2024年三季度财报电话会上透露:三季度,极氪单车成交均价达到30万元,稳居豪华品牌头部阵营。对比各家三季度财报中的单车平均...[详细]
    2024-12-19 盖世大V说  
  • 极越就地掰头那天,李斌站着回答了全国媒体203个提问

    简介:撰文 / 刘宝华设计 / 赵永顺12月12日,整个汽车行业被极越CEO夏一平被堵在总部办公室、员工维权、与股东方开会的消息和视频持续刷屏。同一天,蔚来创始人、董事长、CEO李斌在一年一度的蔚来媒体面对面活动上,一个人站着3个多小时,回...[详细]
    2024-12-19 盖世大V说  
  • 11月销量榜公布,四大轿车“年度销冠”锁定,个个都是抢手货

    简介:乘联会数据显示,2024年11月国内乘用车市场零售销量为242.3万辆,同比增长16.5%。其中,常规燃油车零售销量为115.5万辆,而新能源汽车零售销量为126.8万辆。今年1-11月,国内乘用车市场零售销量为2025.7万辆,同比...[详细]
    2024-12-19 盖世大V说  
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