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  • 跨界玩家“不死心”,转攻零部件曲线造车?

    简介:图片来源:CarMagazine几经碰壁,跨界玩家们终于明白,造车并不是一件容易的事。贾跃亭为造车梦想窒息,最终落得乐视产业崩盘、背负巨额债务,有家难归;戴森斥资25亿英镑造车,最终却打了水漂......不过,跨界者的热情并未泯灭,他...[详细]
    2020-12-07 来源:未来汽车日报 行业 
  • 大众迪斯:2020年最难的人

    简介:封面图来源:AP“大众集团的规模、历史、品牌的当前价值以及在经典汽车制造领域的独特专业知识,在剧变时期可能成为一种负担。”11月28日,大众集团掌门人赫伯特·迪斯(Herbert Diess)在领英发布的长文中直言。这篇名为《我们如何...[详细]
    2020-12-07 来源:未来汽车日报 车企 
  • 四轮战事又起,出租车重回C位

    简介:题图来自“公开图片”“跟坐过山车似的。”回忆起从业经历,出租车司机李文(化名)叹了口气。作为一名有着15年驾龄的出租车司机,李文笑谈自己“什么都经历过了”——从出租车行业最初的辉煌时刻,到受网约车冲击而式微,再到因网约车监管力度增强而...[详细]
    2020-12-07 来源:亿欧汽车 行业 
  • 芯片被“卡脖子”导致大众在华停产?大众中国如此回应

    简介:题图来自“原创图片”12月4日,有消息称,全球半导体芯片供应紧张已经蔓延至汽车行业,并导致一汽-大众和上汽大众出现停产的情况。12月5日,大众汽车集团(中国)公关部相关负责人徐颖对央视财经回应称,新冠肺炎疫情带来的不确定性,影响到了一...[详细]
    2020-12-07 来源:亿欧汽车 车企 行业 
  • 大众“Mission T”巧合“翻红”的背后,能否打通迪斯的续约之路?

    简介:通过12月1日,长达3个小时的讨论,大众首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)与劳工委员会主席伯恩德·奥斯特洛(Bernd Osterloh)之间的争端,似乎再次上升到了一个新的高度。据内部人士透露,现场不仅请来了集团监...[详细]
    2020-12-07 来源:第一电动网 车企 
  • 握住电动车的“心脏”

    简介:别说“三电”里头电机最不重要,蔚来子公司蔚然XPT将为其他车企提供电动车“心脏”。随着汽车产业走进电气化回合,电池电机电控“三电”概念几乎成为谈到新能源则“言必称”的名词。如果用燃油车时代对核心总成的比喻套在电动车身上,那么电机(也有...[详细]
    2020-12-07 来源:每日汽车 新能源 
  • 【国际快讯】大众博世大陆警告芯片短缺;现代起亚欧宝齐召回;特斯拉发布...

    简介:大众、博世和大陆:芯片短缺将导致供应瓶颈大众集团和零部件供应商博世和大陆纷纷警告称,汽车生产所需要的半导体元件可能会短缺。电子部件的制造越来越依赖于芯片,比如电子控制单元和电子稳定程序,然而疫情大流行打击了全球生产。大陆称,"尽管半导...[详细]
    2020-12-07 盖世汽车 行业 
  • 汽车智能化变革下,座舱如何重新定义?

    简介:近几年智能化、网联化的快速发展,推动汽车逐渐向人们生活的“第三空间”演变,座舱也随之被重新定义。目前,在很多车企和零部件企业的设计中,座舱都不再是冷冰冰的乘坐空间,而是开始具备思考、情感交互、生命成长等拟人化能力,可以为驾驶员和乘客提...[详细]
    2020-12-07 盖世汽车 智能网联 
  • 特斯拉或收购传统汽车制造商,戴姆勒可能性最大

    简介:按照特斯拉目前的股价,马斯克理论上可以收购一个价值1000亿美元或更多的目标,他甚至可以不经股东允许就买下奔驰帝国。路透社最新报道,特斯拉掌门人马斯克于12月1日的一次活动上表示,他本人对与另一家汽车制造商达成兼并交易的想法持开放态度...[详细]
    2020-12-07 来源:每日汽车 车企 行业 
  • 盖世周报 | 吉利沃尔沃或明年一季度重启合并谈判;江淮大众更名大众(安...

    简介:本周,国内外汽车行业有哪些大事件发生?吉利沃尔沃或明年一季度重启合并谈判据外媒报道,12月3日,沃尔沃汽车首席执行官Hakan Samuelsson表示,沃尔沃汽车与吉利的合并或联盟谈判将可能在明年第一季度恢复。据悉,目前吉利正寻求在...[详细]
    2020-12-07 盖世汽车  行业 
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