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  • 没了姓名的江淮,是否将重走华晨之路?

    简介:一周前,在德国沃尔夫斯堡没有足够话语权的迪斯,一周后却在安徽,距离江淮汽车只有15公里的地方,大肆宣扬着自己的主权。北京时间12月8日,在大众汽车(安徽)有限公司揭牌暨研发中心竣工和制造基地开工仪式现场,远在德国的迪斯,用视频献词的方...[详细]
    2020-12-12 来源:第一电动网 车企 
  • 走进“芯”时代

    简介:一只蝴蝶扇动了几下翅膀,引发了一场龙卷风;一张多米诺骨牌倒下,后面一连串的牌跟着倒下。当传统汽车巨头大众汽车,都因为芯片短缺面临停产,自然引发业内外一阵喧哗。不过,中国汽车工业协会赶紧进行“灭火”,中汽协副秘书长兼行业发展部部长李邵华...[详细]
    2020-12-12 来源:车云网 智能网联 供应链 
  • 达成产业化,车路协同还要闯过多少关?

    简介:在5G及新基建的推动下,车路协同迎来了发展的新机遇。近年来,国家对于车路协同的政策一直相继出台。2020年2月22日,11部委联合下发《智能汽车创新发展战略》,提出到2025年,中国标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准...[详细]
    2020-12-12 盖世汽车 智能网联 
  • 从CHN平台到SL项目,当传统车企进攻智能高端新能源

    简介:无论是岚图、CHN、智己还是SL项目,传统车企已经开始在智能高端新能源上进行了又一次的进攻。东风、上汽、长安之后,长城汽车也要推出全新高端新能源独立品牌。12月10日,路透社援引知情人士的话称,长城汽车计划推出全新智能电动汽车独立品牌...[详细]
    2020-12-12 来源:每日汽车 行业 
  • 中汽协称明年汽车总销量将超2700万辆

    简介:明年汽车总销量将超过2700万辆。2020年12月,中国汽车工业协会联合天津大学中国汽车战略发展研究中心发布《中国汽车市场中长期预测(2020-2035)》。报告显示,2020年12月,乘用车月销量、商用车月销量,以及二者总销量分别可...[详细]
    2020-12-12 来源:财经网 销量 
  • 福特有望在2022年用上固态电池?

    简介:有很多竞争者试图提供固态电池,但是到目前为止,还没有人制造出商用产品并将其投入大众市场。福特汽车支持的电池初创公司Solid Power表示,它有望在2022年初开始测试用于汽车生产的固态电池,这预示着它最终可以帮助老牌汽车公司在电动...[详细]
    2020-12-12 来源:每日汽车 新能源 
  • 电池联盟:11月动力电池装车量10.6GWh,同比上升68.8%

    简介:12月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟发布2020年11月新能源汽车电池产销量及装车量数据。11月,我国动力电池产量共计12.7GWh,同比增长40.7%,环比增长29.1%。其中三元电池产量7.3GWh,占总产量57.3%,同比...[详细]
    2020-12-12 来源:第一电动网 新能源 
  • 现代汽车拟以9.2亿美元收购波士顿动力

    简介:过去几年中,现代汽车对自动驾驶技术和机器人技术表现出浓厚的兴趣。据路透社报道,现代汽车集团同意以约9.21亿美元的价格从软银手中收购机器人制造商波士顿动力80%的股份。波士顿动力是1992年从麻省理工学院独立出来的,以开发四足机器人和...[详细]
    2020-12-12 来源:每日汽车 智能网联 
  • 充电联盟:截止11月全国充电设施保有量153.9万台,同比增加31.1%

    简介:12月11日,中国电动充电基础设施促进联盟(下文简称:充电联盟)发布2020年11月充电桩运营数据。截至2020年11月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩69.5万台,其中交流充电桩39.7万台、直流充电桩29.7万台、交直流一体充...[详细]
    2020-12-12 来源:第一电动网 新能源 
  • 长城欲推出“SL”项目 补强高端化与新能源短板

    简介:国内各大车厂纷纷推出高端电动品牌,长城汽车也坐不住了。12月10日,据外媒报道,长城汽车计划成立全新智能电动汽车独立品牌,内部代号为“SL”项目。该品牌主打高端新能源汽车市场,定价或高于现有车型。对此,长城汽车方面回复了一句话:“大潮...[详细]
    2020-12-12 来源:财经网 新能源 
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