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  • CES Asia 2018,四维图新将分享如何打造智能汽车大脑

    简介:在今年的CESA上,四维图新将全方位展示集团在各个方向上的最新成果。CES Asia 2018四维图新展台上,四维图新将分享品牌转型未来智能驾驶领域的进展,以及如何以服务型地图、自动驾驶解决方案、芯片、智能车联交互、位置大数据,打造智...[详细]
    2018-06-13 盖世汽车综合 智能网联 
  • pH Matte获100万美元拨款 持续研发燃料电池用COR-Cat高活性催化剂材料

    简介:据外媒报道,pH Matte目前获得了美国能源部的拨款,金额约为100多万美元,该笔资金被用于持续研发其COR-Cat高活性催化剂材料,该材料可供质子交换膜燃料电池使用。pH Matter研发了一款多功能合成碳材料,其性能及耐用性性能均得到了优化,该款材料还能提升铂催化剂的性能。该项目为期两年,该公司与其用户及合作方开展合作,定制COR-Cat产品,可适用于单个应用规格,并提升材料量产。...[详细]
    2018-06-13 盖世汽车 新能源   
  • NIMS研发纳米多孔非晶硅薄膜阳极 旨在解决电池容量衰减问题

    简介:据外媒报道,日本国立材料科学研究所的研究人员宣称,纳米多孔非晶硅薄膜阳极展现了出色的循环稳定性,其锂离子存储容量极高:在充放电100次后,2962 mAh/ g(2.19 mAh/cm2)。NIMS团队将纳米多孔非晶硅薄膜与无机固体电解质相结合,从而解决容量衰减问题。纳米多孔结构可适应硅的体积变化,从而限制阳极的力学破坏及雾化。详见正文。[详细]
    2018-06-13 盖世汽车 新能源   
  • 拜腾豪华轿车概念车BYTON K-Byte Concept全球首秀

    简介:2018年6月12日,拜腾在上海首次发布了代表其设计愿景的豪华轿车概念车,此外,还分享了公司在量产准备、战略合作、融资及商业模式方面的最新信息,并宣布启动“BYTON智造官”项目,邀请用户深入参与产品研发。本次活动上,拜腾首次公布了旗...[详细]
    2018-06-13 盖世汽车综合  
  • 安森美半导体推出碳化硅二极管 满足汽车应用的严苛要求

    简介:据外媒报道,安森美半导体于近日宣布,公司旨在其碳化硅肖特基二极管,其中包括要求愈发严苛的汽车应用专用设备。新款AEC-Q101车用级碳化硅二极管可提供当代汽车应用所许多的可靠性、坚固性以及等同于宽禁带技术的诸多性能优势。碳化硅技术可提供卓越的开关性能、可靠性高,二极管没有反向恢复电流,其开关性能与温度无关。二极管采用了耐高电压设计,其采用的终端结构具有独家专利,可提升可靠性及稳定性,其操...[详细]
    2018-06-13 盖世汽车    
  • 罗姆与GaN Systems合作氮化镓功率半导体

    简介:据外媒报道,罗姆株式会社与GaN Systems公司于近日宣布,双方将合作氮化镓功率半导体业务,旨在推动功率电子件的持续发展。双方同意共同研发外形、安装、功能均兼容的产品,在GaN Systems的GaNPX®封装及罗姆的传统型功率半导体封装中使用GaN半导体模具,双方的用户将有可能从两个渠道获得封装兼容的GaN功率开关,从而选择GaN设备。两家公司将共同致力于氮化镓半导体研发活动,推出...[详细]
    2018-06-13 盖世汽车    
  • 电动汽车换电模式能否登大舞台?

    简介:近两年,北汽、力帆、时空电动分别在不同的领域采用不同的方式证明,以车企为主导的换电运营模式,在限定领域内可以做得很好。北汽的换电模式是底盘换电,主要应用在出租车上;时空是侧方换电,主要运用在网约车、出租车、物流车上;力帆采用的分箱换电...[详细]
    2018-06-13 来源:Ofweek网 新能源 
  • 新能源汽车补贴幅度越下降,市场销量越增长,这什么道理?

    简介:2018年6月12日,2018年新能源补贴政策过渡期结束,新的补贴标准开始实施,而且补贴标准下降幅度是相当大的,以10米纯电动大客车为例,12日启动的新补贴标准下降幅度已经达到40%。有些专业人士忧心忡忡,认定中国新能源汽车离开财政补...[详细]
    2018-06-12 盖世汽车 新能源 
  • 过渡期结束!新能源补贴政策正式实施 倒逼产业全面升级

    简介:在经历了四个月的政策过度期之后,2018年新能源汽车补贴新政于6月12日正式实施。[详细]
    2018-06-12 盖世汽车 新能源 
  • 【盖世直播】观致汽车李啸寅:未来汽车用户体验设计中的智能交互与驾驶乐...

    简介:第三届力克汽车座椅及内饰论坛嘉宾演讲实录![详细]
    2018-06-12 盖世汽车综合 高端访谈 
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