在工业自动化的版图上，有一堵“墙”存在已久：产线之内，工业机器人和自动化设备早已广泛应用；产线之外，仓储、物料搬运与厂内物流却长期停留在人工与半自动化的“夹缝”中。

“即便在自动化水平较高的汽车制造业，这种差异依然存在。”在2026年 CeMAT ASIA（亚洲国际物流技术与运输系统展览会）上，欧导（Automha）首席执行官兼柯马（COMAU）首席运营绩效官 Francesco Allegra 在接受盖世汽车采访时指出。

图为欧导首席执行官兼柯马首席运营绩效官 Francesco Allegra；图片来源：盖世汽车拍摄

这道“墙”的背后，是制造自动化与内部物流自动化发展节奏的不一致，也正是此次柯马与欧导联合亮相 CeMAT ASIA 所希望解决的问题。

用一套端到端自动化方案，打通产线与内部物流链路

走进 CeMAT ASIA 2026 柯马与欧导的联合展台，一个值得注意的细节是，双方并没有将展示重点放在展会上较为常见的四向穿梭车上，而是选择通过一组不同类型的设备与软件，呈现从仓储物流到生产环节的自动化协同可能。

其中，欧导展示了 Autosat Mover 子母穿梭车系统及 AWMS 仓储管理软件，前者是硬件作业骨架，通过母车（Mover）与子车（Supercap）的协同作业，承担高密度自动化存储与物料搬运工作；后者则是仓储的“数字大脑”，负责仓储作业管理、设备运行状态追踪以及系统调度，通过进一步集成 NOVA AI 算法模块，为设备运维和仓储运营提供决策支持，提升复杂仓储场景下的作业协同、柔性与可视化水平。

柯马则带来了 NJ-40 工业机器人和 MATE 系列外骨骼，前者针对仓储前端与产线边缘，支持物料处理、码垛、包装等自动化作业；后者则针对仓储与物流作业中仍需人工参与的重复性、高强度任务，例如在卡车卸货、人工分拣及仓储搬运等场景，帮助减轻肩部及背部肌肉负荷，为物流作业中的人机协作提供支持。

图为柯马与欧导联合展品；图片来源：盖世汽车拍摄

这组展品的意义，并不在于单台设备的性能展示，而是强调“存储 — 搬运 — 物料处理 — 人机协作”的链条完整性和不同流程的自动化贯通。正如 Allegra 在采访中提到，这一产品组合衔接工厂内部物流自动化的不同环节，是两家公司能力的“完美结合和匹配”。

“我们的联合亮相不仅意味着商业合作，更彰显了统一的产业愿景和清晰的战略转型。” Allegra 表示，通过将柯马的先进机器人技术与欧导在高密度内部物流领域的专业能力和经验相结合，双方希望通过构建一套集成的自动化生态系统，弥合生产线与仓库之间的自动化鸿沟。

这一表态也揭示了双方合作的核心方向：让自动化不再局限于某一段生产线或某个流程，而是向物料存储、搬运、配送和生产协同等更多环节延伸。在工业运行节奏日益加快的今天，这种端到端的一体化交钥匙方案有望打破传统制造与仓储的自动化边界，打通产线与厂内物流的全链路。

跨行业能力复用：从食品冷链到汽车制造

如果说展台上的产品组合呈现了双方希望实现的协同方向，那么欧导与柯马各自的行业积累，则为一体化解决方案构筑了坚实的技术基石。

据 Allegra 在采访中介绍，欧导长期深耕食品饮料、冷链、第三方物流和纺织等行业，在自动化仓储、托盘存储及物料搬运方面积累了较为成熟的技术和项目经验。而柯马则在汽车制造及工业自动化领域有着多年的深厚积累，业务覆盖工业机器人、生产线自动化和相关工程解决方案。两家公司的结合，实际上是将不同产业场景中形成的专业能力带入同一业务体系。

不过，不同产业的生产流程、物料特征和运营环境存在明显差异，也决定了自动化解决方案不能简单复制。例如，在食品饮料和冷链领域，仓储空间利用率、存储密度以及特定温度环境下的稳定运行尤为重要；而在汽车制造领域，内部物流则必须与生产节拍保持高度协调，零部件需要按照生产计划及时送达指定位置，任何物料供应延迟都可能影响后续生产。因此，汽车行业关注的不只是仓储环节本身的效率，更在意物料流转能否与制造流程形成稳定衔接。

值得注意的是，汽车制造业虽然是工业机器人应用最为成熟的领域之一，但其内部物流自动化并未完全同步发展。Allegra 在现场采访中也谈到，汽车行业的机器人密度处于较高水平，但内部物流自动化程度仍有提升空间，而这恰恰意味着巨大的市场机会。

因此，与柯马的结合，为欧导将其智能物流技术全面延展至更深度的整车及新能源制造场景提供了战略支点。柯马熟悉汽车工业的生产流程、工艺节拍和主机厂标准，能够帮助欧导理解汽车产线的复杂要求；欧导则可以将其在自动化仓储和物料搬运方面的技术与工程经验引入汽车行业，补充柯马原有制造自动化业务在内部物流环节的能力。

更重要的是，欧导进入汽车产业链，并非简单地将现有仓储产品引入一个新行业，而是将其物流专业能力与汽车制造的生产流程结合起来。Allegra 在采访中谈到，欧导的优势不仅在于成熟的仓储技术，更在于其能够基于经过验证的技术平台，结合不同行业的实际运营场景，为客户提供定制化方案。

这种跨行业经验复制和定制化的能力，也说明汽车行业并非欧导未来唯一的增长方向。加入柯马后，欧导可以借助集团的研发、工程和全球业务资源拓展电池等其他行业应用的机会，接触更广泛的客户群体，构建一个更具韧性且可扩展的运营模式。

从收购到协同，柯马背后的战略棋局

如果说收购欧导是柯马进入自动化仓储领域的重要一步，那么2026年进一步收购巴西内部物流企业 Invent，则意味着其布局开始向更复杂的料箱处理和智能软件调度能力延伸。

图片来源：柯马

从业务能力来看，三家公司各有侧重。

Allegra 指出，欧导主要提供自动化托盘仓储及相关物料搬运解决方案，在高密度仓储和穿梭车系统等领域具备专业经验；Invent带来了物料搬运和分拣领域的专业能力，以及软件功能和快速进入巴西市场的优势；柯马则以智能机器人、自动化设备和全球制造网络为基础，为整个体系提供制造自动化能力。三方在技术和业务方向上各有侧重和优势。

从行业发展来看，制造自动化与内部物流之间的联系正在变得更加紧密。生产线效率的提升，越来越依赖物料供应、仓储管理和厂内运输等环节的配合。与此同时，劳动力资源约束、运营成本压力以及企业对生产效率和服务质量的持续要求，也在推动内部物流自动化需求增长。据行业预测，该领域在未来三至五年内将保持约13%的年均增长率。

市场机遇是巨大的，而下一阶段的竞争重点，不仅在于提供更多自动化设备，还在于让设备、软件和运营流程之间形成有效连接。Allegra 表示，当前客户越来越希望获得一个高效且易于管理的内部物流流程，而非零散、孤立的技术，因此柯马向内部物流延伸，能够从单一制造环节的自动化供应商，进一步参与工厂更完整的物流与生产流程，从而打造一个能够覆盖端到端内部物流流程的工业平台。

那么，为什么不依靠内部研发逐步建立这部分能力，而是选择收购？Allegra 透露，关键在于专业能力的积累周期。自动化仓储和内部物流并不是简单增加机器人设备就能完成的业务，它涉及仓储结构设计、物料特征分析、系统调度、现场工程实施以及长期运营维护。专业企业经过多年项目实践形成的技术平台、工程团队、客户关系和行业经验，往往需要较长时间才能从零建立。通过收购，柯马能够更快获得已经成熟的专业能力和团队，再利用自身的研发、制造和全球网络帮助其扩大应用范围，加快上市速度。

当然，收购只是能力整合的起点。不同企业的技术平台、软件系统、工程流程和组织文化如何衔接，决定了这种组合最终如何转化为客户价值。Allegra 在谈及整合协同效应时强调，集团层面需要通过全球资源和网络扩大专业企业的市场空间，提升产品效率、质量和交付速度，同时也要保留两个团队原有的灵活性和各自的专业特色，从而为整个供应链带来可衡量的长期价值。

中国市场与全球化：开拓新的增长空间

在全球工业自动化业务布局中，中国市场具有特殊意义。

一方面，中国拥有庞大的汽车制造和零部件产业链，新能源汽车及动力电池产业的持续发展，也带来了新的自动化需求。另一方面，中国制造业在智能物流、工业自动化和数字化应用方面发展迅速，市场竞争和客户需求都在推动相关解决方案持续升级。

“中国是一个战略重要、竞争激烈且高度创新的市场。要在该市场中持续发展，需要专业知识和快速执行能力。”Allegra 在采访中说道。

好在，对于欧导而言，中国并不是一个从零开始的市场。此前欧导的产品和解决方案已广泛应用于国内多类工业场景，加入柯马之后，双方希望在这一基础上进一步加强合作，借助柯马在中国的网络和资源，提升本地化制造、工程实施和客户服务能力，其目标是将全球技术标准与本地执行能力结合起来，缩短与客户之间的距离，提高对定制化需求的响应速度。

与此同时，中国制造商的全球化也让内部物流自动化需求有了新的延伸方向。中国企业在海外建设生产基地，需要面对的不只是设备采购和产线建设，还包括仓储规划、物料搬运、生产供料和工厂运营等一系列问题。如何在不同国家和地区复制成熟的生产与物流管理标准，同时适应当地供应链、劳动力和运营环境，成为企业全球化布局中的现实问题。

在这一过程中，柯马的全球业务网络、欧导的仓储及内部物流专业能力，以及Invent在软件能力和物料分拣方面的技术积累，有望帮助客户在不同市场部署和复制自动化方案。对于正在海外布局的中国制造企业而言，能够在不同地区获得相对统一的技术标准，同时根据当地实际情况进行调整，也具有很大的现实意义。

因此，中国市场对三家公司而言，既是业务拓展的重要目的地，也将成为技术应用和全球业务协同的重要支点。

结语：

在人工智能、软件等新兴技术的推动下，工业制造自动化系统的市场需求不断增长。生产、仓储、物流和信息系统之间的互联日益加深，单点自动化解决方案的局限性也愈发明显。

从欧导和 Invent 的自动化仓储硬件和软件平台，到柯马的先进自动化、机器人技术和制造经验，三方整合所指向的，实际上是制造业自动化边界的进一步延伸。

当前，柯马正在深化与欧导和 Invent 在专业领域的整合，构建一个覆盖内部物流和工厂自动化的一体化全球一站式平台。展望未来三至五年，柯马希望集团的产品和服务将消除传统生产线与交付体系之间的壁垒，为现代工业自动化树立新的标杆。