盖世汽车讯 宾利（Bentley）首款纯电动量产车Torcal EV近日在亚洲市场上市。该车基于800伏架构打造，被宾利定位为继现有产品线之后的第四款核心产品，代表该品牌新一代设计语言。

在动力与续航方面，Torcal EV提供两种配置。标准版搭载双永磁同步电机，最大功率810马力，峰值扭矩1,194牛·米，0至96公里/小时加速时间为3.3秒，最高车速250公里/小时。Torcal S版在激活“起步控制”（Launch Control）模式下，最大功率提升至876马力，峰值扭矩达1,350牛·米，0至96公里/小时加速时间为2.8秒，最高车速260公里/小时。宾利工程师对最大加速度进行了限制，以确保车内乘客的平顺体验。

该车搭载可用容量为113千瓦时的锂离子电池组，在WLTP测试标准下最大续航里程约600公里。车辆支持最高400千瓦的直流快充，在匹配相应充电桩的情况下，电量从10%充至80%耗时不到20分钟，充电7分钟可增加约161公里续航。宾利为该车电池提供10年或161,000公里的保修政策。

车身尺寸方面，Torcal EV长5,008毫米，宽2,025毫米（含后视镜2,198毫米），高1,677毫米，轴距3,023毫米。整备质量为2,795公斤，前后配重比为48:52，最大拖曳质量2,700公斤。车辆采用钢铝混合车身结构，前悬挂为双叉臂式，后悬挂为多连杆式，前后均配备单腔空气弹簧。Torcal EV是宾利首款采用全主动悬挂系统的车型，结合双阀自适应减震器与车身侧倾控制功能，取消了传统防倾杆。

制动系统标配前10活塞与后4活塞卡钳，搭配直径420毫米的前刹车盘与370毫米的后刹车盘。客户可选装碳硅碳化物（CSiC）材质刹车盘，前盘直径440毫米，后盘410毫米。车辆提供21英寸与22英寸轮毂，对应轮胎规格分别为前275/45R21与后315/40R21，或前275/40R22与后315/35R22。

内饰方面，Torcal EV保留了宾利标志性的“飞翼”式仪表板设计，按键与旋钮带有菱形图案。车内保留了物理按键与旋钮，未将所有功能集成至触摸屏。配置包括面部识别系统、曲面OLED中控屏、28扬声器Naim音响以及环境氛围灯。前排座椅支持16向电动调节，具备加热、通风与按摩功能。后排提供三个座位，并首次配备电动折叠机构。车辆配备可开启且支持智能变色的全景天窗，前排未设置独立娱乐屏。四门均支持电动开闭，并集成防碰撞传感器。为替代内燃机声音，宾利开发了“Bentley Dynamic Symphony”模拟声浪系统，声音采样自鼓、中提琴与低音吉他等真实乐器。

个性化定制方面，宾利提供7种标准车漆、88种可选车漆及专属调色服务；内饰提供15种皮革颜色、6种高级羊毛材质及19种木饰面板选择。

价格与上市计划方面，Torcal EV在韩国市场标准版售价为330,000,000韩元（约合6,350,000,000越南盾），Torcal S版售价为360,000,000韩元（约合6,920,000,000越南盾）。该车计划于明年在东南亚市场推出，预计于2027年底交付。在马来西亚市场，包含进口税、消费税和销售税估算的预估售价为1,328,000林吉特（约合8,400,000,000越南盾），该价格不含保险、路税、处理及注册费用。