盖世汽车讯 据外媒报道，英飞凌科技股份公司（Infineon Technologies AG）推出了OPTIREG™ PMIC TLE9744QK，这是一款专为电动汽车和混合动力汽车高压牵引逆变器应用而设计的高度集成电源管理IC（PMIC）。该器件将完整的电源供电功能、旋变（resolver）励磁功能以及专用安全引擎集成于一体，从而简化了牵引逆变器电子控制单元（ECU）的设计，并解决了为微控制器、通信模块及传感器提供多路隔离电源轨这一复杂挑战。

图片来源：英飞凌

TLE9744QK采用单芯片解决方案替代了多个分立元件，直接降低了系统成本与复杂度。这种高度集成不仅显著减少了物料清单（BOM）中的元件数量，并将所替代器件占用的PCB面积缩小了高达70%，同时还提升了整体系统的可靠性与功能安全水平。

这种集成是通过将关键的外围功能直接嵌入硅片内部来实现的。OPTIREG TLE9744QK能够在内部生成旋变器励磁信号，从而无需外部旋变器驱动电路和监控电路。此外，它具有广泛的电源兼容性，并能与多种微控制器及栅极驱动器实现功能互操作。这种灵活性使系统设计人员能够利用现有的MCU平台，无需进行大规模的硬件重新设计，进而缩短产品上市时间。该器件还支持为板外传感器供电，为优化系统设计提供了额外的布局灵活性。

该器件通过独立的硬件架构进一步提升了系统的可靠性与安全性。集成安全逻辑（ISL）模块持续监控关键参数，包括相电流、直流母线电压以及MCU和栅极驱动器的工作状态。作为第二条独立的安全路径，ISL能够在主MCU发生故障时判定并强制系统进入安全状态。为确保在电源故障期间保护功能依然有效，系统配置了冗余电源输入，即便主低压电源失效，也能维持ISL的正常运行。这种独立设计确保了安全功能不受主低压电源故障的影响，从而满足ISO 26262标准下的ASIL-D合规要求。