车企动态 | OEM Trend

• 盖世汽车：9月7日，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军宣布，小米汽车累计交付量正式超过80万辆。这一里程碑的达成，距离小米汽车2024年4月3日启动首批交付仅过去约29个月。 

• 财联社：9月7日，据理想汽车消息，目前，理想自研电池已经在理想L8、理想L6、理想i8上进行搭载，后续，理想自研电池将全面搭载到理想所有的车型。其中，今年第四季度的理想自研电池搭载计划如下：新一代理想MEGA的首批交付采用的是宁德时代的5C三元锂电池。随着理想自研电池的生产准备完成，将全量切换为理想自研5C三元锂电池。理想i9首批将提供宁德时代5C三元锂电池，在自研电池完成生产爬坡后，将全量切换为理想自研5C三元锂电池。公司将在今年四季度推出2026款理想i6，搭载理想自研5C电池和自研马赫芯片。9月底将会开放用户的预订，并在11月初开启交付。

• 第一财经：9月7日，针对近日有关捷豹路虎全球裁员4000人的报道，捷豹路虎中国回应称，中国市场目前没有相应的组织优化调整计划，捷豹路虎中国业务运营正常，销售、售后服务及经销商网络均正常运行。 

• 盖世汽车：9月7日，smart中国宣布smart精灵2号早鸟计划即将开启，该车型定位两座纯电微型轿车。精灵2号可视为smart fortwo的纯电继任车型。据官方信息，新车基于100%原生自研ECA电动紧凑型架构打造，由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀。

• 盖世汽车：曾为造车新势力“四小龙”之一的威马汽车，近日再度现身资产拍卖平台。阿里司法拍卖平台显示，威马新能源汽车销售（上海）有限公司名下8辆库存车于9月4日完成拍卖，起拍价20万元，最终以底价成交，平均每辆车约2.5万元。

零部件企业 | Supply Chain News

• 澎湃新闻：常州星宇车灯股份有限公司9月7日发布处罚决定，称鉴于8月初对部分新入职大学生事项处理不当造成的重大影响，经公司经理办公会决议，决定对负有管理责任的公司总经理周晓萍给予扣薪12个月的处理；对负有直接领导责任的副总经理李树军调整其分工，不再分管人力资源，并给予扣薪6个月的处理；对人力资源总监俞志明给予免职处理；对人力资源部部长李梅给予降职调岗处理。另据了解，常州当地官方对于星宇股份的处罚即将发布。今年8月，星宇股份因批量解约107名应届大学毕业生，引发社会广泛关注。

• 界面新闻：9月7日消息，德赛电池在互动平台表示，子公司湖南电池储能电芯目前处于满产状态。

• 盖世汽车：近日，宁德时代与西安泰金新能科技股份有限公司、深圳惠科新材料股份有限公司等企业正式签署战略合作协议。各方将围绕铜箔装备集采、产能共建、成本定价、联合研发及绿电共用等核心环节，建立深层次的长期战略合作关系。 

• 盖世具身智能：未岚大陆全新智能割草机器人Navimow H5 Pro已确认搭载速腾聚创全固态数字化激光雷达E2，成为E2自今年7月WAIC全球首发后的首个量产落地产品。E2基于速腾聚创自研旗舰级全固态超大面阵SPAD-SoC芯片打造，此次新品的落地，也标志着“孔雀”完成了从芯片、产品到客户应用的关键跨越，正式迈向规模化应用加速期。

产经聚焦 | Industrial  Economy

• 界面新闻：9月7日，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2026年7月，汽车整车出口109.2万辆，环比增长2.2%，同比增长57.5%，出口金额达189.8亿美元，环比增长4.1%，同比增长60.4%。2026年1-7月，汽车整车出口639.9万辆，同比增长53.7%；出口金额达1107.8亿美元，同比增长54.9%。 

• IT之家：9月7日，Omdia发布的最新研究报告显示，预计2026年下半年，中国面板厂商将占全球车载显示出货量的65.2%，高于2026年上半年的59%。

• 财联社：9月7日，据印度汽车经销商协会联合会(FADA)发布数据显示，印度8月整车零售销量同比增长17.51%。

• 盖世具身智能：赛那德（SENAD）已于近日完成新一轮近2亿元融资。本轮融资的投资方为五粮液基金、中美创投、兴证投资、浙创科技，这也是赛那德半年内完成的第四轮融资。

政策动态 | Policy Situation

• 快科技：9月7日，最高人民法院召开新闻发布会，发布《关于依法审理涉人工智能纠纷案件的意见》，这是首部由国家最高审判机构发布的涉人工智能司法裁判规则文件。该《意见》聚焦AI换脸、大数据杀熟、仿冒名人带货、自动驾驶、知识产权保护等社会重点关注问题，明确相应裁判规则，厘清行为边界和法律责任，保障人工智能健康有序发展。其中针对自动驾驶及辅助驾驶领域，《意见》明确相关车辆致损的责任承担规则，对多主体过错结合致损、车辆相关智能属性虚假宣传两类涉诉热点的追责适用情形作出明确规定，为受害人依法维权和行业规范发展提供清晰指引。 

• 盖世汽车：近日，上海市贸促会与中国国际贸易促进委员会汽车行业分会就京沪两大车展办展安排作出说明。双方于9月3日召开专题协调会，并达成共识：继续维持双数年4月举办北京综合车展、单数年4月举办上海综合车展的既有格局。2027年3月在北京举办的北京车展，则将以专业主题展形式亮相。