聚焦·传统车企新动向

本田、日产联手开发汽车软件，以规模优势应对全球竞争

本田汽车与日产汽车在8月31日宣布，经过两年的讨论，双方已就软件定义汽车（SDV）领域的合作达成协议。两家公司计划共同开发一套车载操作系统和车载计算机，相关技术最早有望于2029财年应用于新车型。此次合作标志着日本车企首次在车载操作系统等SDV核心技术领域展开联合开发。

奔驰启动10亿欧元股票回购计划

梅赛德斯-奔驰集团将从本周开始回购高达10亿欧元（约合12亿美元）的公司股票。该公司监事会已批准此次回购计划，回购将于9月1日启动，并于2027年4月6日前完成。

沃尔沃汽车将关闭斯德哥尔摩办事处

瑞典沃尔沃汽车公司在8月31日宣布，将关闭其位于斯德哥尔摩的办公室，作为降低成本、提高效率的一部分。目前该办公室有450名员工，公司将把相关职责转移至哥德堡总部。目前此举导致的具体裁员人数尚不明确。

Stellantis集团宣布两项高层人事任命

8月31日，Stellantis集团宣布两项高层人事任命，以加强集团的传播及公共政策领导团队。Stephanie Hartgrove被任命为Stellantis集团首席传播官，Clara Ingen-Housz被任命为Stellantis集团公共政策与监管战略及国际贸易负责人，上述任命于2026年9月1日生效。

Stellantis任命Belloni为菲亚特、阿巴斯和蓝旗亚品牌CEO

Stellantis宣布已任命Arnaud Belloni为菲亚特（FIAT）、阿巴斯（Abarth）和蓝旗亚（Lancia）品牌的首席执行官，同时兼任欧洲区首席营销官，其将向欧洲区首席运营官Emanuele Cappellano汇报工作。

德国工会警告：与大众汽车重组方案相关的争议或引发强烈反对

德国金属工业工会（IG Metall）警告称，如果大众汽车试图推翻不到两年前达成的重组协议，将遭到强烈抵制。不过，在本周末大众汽车董事会召开关键会议前，工会尚未直接威胁采取罢工行动。自今年7月以来，大众汽车管理层与工会一直围绕一项可能成为该公司迄今最大规模的重组计划展开激烈博弈。该计划可能包括关闭工厂、剥离部分业务部门，以及进一步裁员5万人。

聚焦·产经

特朗普拟对加拿大汽车进口征收50%关税，丰田本田将受最大冲击

美国总统特朗普正计划对加拿大汽车进口征收50%的关税，但最终承担这一成本的可能是日本车企丰田和本田。两家车企的加拿大产量合计占加拿大汽车总产量的四分之三以上。分析师表示，如果特朗普提议的关税于明年1月1日生效，两家公司可能被迫关闭加拿大部分生产线。巴克莱分析师的数据显示，去年加拿大生产的汽车分别占本田和丰田美国销量的近四分之一和17%，在主要汽车制造商中占比最高。

专家：欧盟应加强与韩国电池企业合作，降低对中国依赖

欧盟前官员、咨询公司Phase 32创始人Peter Handley表示，“欧盟应该进一步加强与韩国在电池生产领域的合作，以帮助降低对占据行业主导地位的中国制造商的依赖。”韩国LG新能源、SK On和三星SDI一直是欧盟最大的电池生产商。

德国州长呼吁各方共同努力化解大众汽车危机

德国萨克森州州长表示，大众汽车员工、管理层和政界人士必须共同努力，尽可能降低欧洲最大汽车制造商裁员和削减产能带来的影响，并提升该公司的竞争力。大众汽车是萨克森州最大的私营雇主，在当地三座工厂雇用了约1万人。此外，其供应商网络还关联着数万个就业岗位。

法国8月新车销量同比增长7.4%

法国汽车工业协会最新数据显示，2026年8月法国新车注册量达94,349辆，同比增长7.4%。从品牌表现来看，特斯拉销量同比激增278.51%，成为最大亮点；Stellantis集团注册量温和增长4.64%；而雷诺集团则出现4.63%的下滑。

聚焦·智能化

沙特AI企业Humain与Applied Intuition合作开发自动驾驶卡车

沙特人工智能企业Humain正与美国自动驾驶技术公司Applied Intuition展开合作，计划到2030年部署自动驾驶卡车，目标是打造覆盖全国的自动驾驶物流网络。未来，该网络还将从自动驾驶卡车拓展至Robotaxi和港口等应用场景。