盖世汽车讯 据外媒报道，旭化成（Asahi Kasei）开发出一种用于高压锂离子电池（LIB）的新型预掺杂技术，该电池采用硅基负极。这项技术使碳酸锂能够在较低电压下作为额外的锂源，从而减少通常在富硅电池首次充放电循环中出现的永久性容量损失。未来，旭化成将与全球客户紧密合作，通过概念验证（PoC）评估探索该技术的实际应用。

图片来源：旭化成

随着电动汽车（EV）和人形机器人的日益普及，锂离子电池需要提供更高的能量密度。为此，研发工作主要集中在用硅基材料部分替代负极中的石墨，以及提高正极材料的工作电压。

然而，硅基负极在初始充电过程中会遭受显著且不可逆的容量损失，严重限制了电池的寿命和总能量密度。为了弥补这一缺陷，需要增加正极活性材料的用量，这反过来又会导致更高的材料消耗和成本。

旭化成公司将目光投向了碳酸锂，它价格相对低廉，并且作为锂离子电池（LIB）材料的应用历史悠久，可作为现有方法的替代方案。然而，由于碳酸锂的分解电压远高于锂离子电池的标称工作电压范围，因此将其用于锂预掺杂应用一直较为困难。

旭化成开发的锂预掺杂技术，通过在电解液中添加特殊添加剂，促进碳酸锂在标准锂离子电池典型电压下的分解。这样，碳酸锂就可以预先添加到正极中作为牺牲锂源，并在初始充电过程中分解以提供锂。使用低成本的碳酸锂可以显著提高能量密度。内部测试表明，采用90%石墨和10%二氧化硅负极的镍锰钴（NMC）电池，能量密度提高了10%。此外，该技术在降低每瓦时成本的同时，还能提高循环寿命，无需对现有电池生产线进行重大改造即可应用，并且有望广泛应用于各种正负极材料体系。

旭化成计划对这项技术进行许可授权，并提供灵活的合作框架，以支持分阶段实施，并根据每位客户的发展阶段量身定制方案。该战略是公司中期经营计划（MTP）的一部分，该计划还包括其“技术价值业务创造”（TBC）计划。通过TBC，旭化成旨在通过提供包括许可授权在内的多种形式，从其丰富的无形资产（例如专利、专有技术、数据和算法）中创造价值。通过这种基于许可授权的业务发展模式，公司目标是在2025至2027财年期间至少达成10项新的许可协议，并在2030年左右实现累计利润贡献100亿日元以上。