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内浜化成联合立邦汽车涂料研发模内涂装技术 削减碳排放并实现汽车外饰件特殊视觉效果
盖世汽车讯 据外媒报道，日本企业开发出首项用于大型热塑性汽车外饰件的模内涂装技术，可降低排放并实现更先进的设计。
日本注塑成型企业内浜化成（Uchihama Kasei）与立邦汽车涂料（Nippon Paint Automotive Coatings，NPAC）联合开发出日本首项用于大型热塑性树脂汽车外饰件的模内涂装技术，标志着可持续制造领域取得重要进展。
该创新工艺通过注入涂料，在注塑成型部件表面形成覆盖层。传统喷涂部件需要在高温条件下干燥1小时，而新工艺则完全省去了喷漆房和干燥炉。
图片来源：NPAC
环保与效率优势
该技术可缩短加工时间，使二氧化碳（CO₂）排放量减少60%，并实现挥发性有机化合物（VOC）零排放。NPAC开发的无溶剂涂料在保持与传统涂装方法相当的质量水平的同时，可使VOC排放减少超过99%。
在模内涂装工艺中，涂料利用率达到100%，而喷涂的利用率约为70%。新工艺的涂料固化时间不到1分钟。
增强设计能力
通过模内转印形成的漆膜，其表面平滑度优于喷涂工艺。精准的图案复现能力可减少外观缺陷，提高生产效率。
该技术能够精确形成喷涂无法实现的几何图案和浮雕效果。纳米级图案转印还能够通过结构色实现虹彩效果，为汽车设计开辟新的可能性。
为实现这一技术突破，研究人员结合模内涂装工艺，对涂料中的树脂和催化剂性能进行了优化，从而打造出一种兼顾高精度设计表现与高效制造的创新技术。
