盖世汽车讯 2026年以来，美国二手电动车价格呈现罕见的上涨趋势，打破了传统二手车持续贬值的规律。根据电动车估值机构Recurrent本月发布的分析，今年1月至6月，二手电动车平均价格上涨5.1%；截至7月中旬，年内累计涨幅达7%。这一现象对当前车主构成利好，但可能增加潜在买家的购车成本。

Recurrent对108种相同品牌与年份组合的电动车进行比对，并按库存量加权计算价格变动后指出：“二手电动车正在升值，这种情况几乎从未发生过。”汽车研究网站Edmunds为CNBC独家提供的数据也显示，2023年款（车龄三年）的二手电动车在2026年上半年平均成交价从31,429美元升至33,303美元，涨幅为6%。

Cox Automotive行业洞察总监Stephanie Valdez Streaty表示，价格上涨具有广泛性——今年上半年销量最高的25款二手电动车中，有21款车型价格上升。专家指出，这对计划出售车辆的现有车主有利，但可能削弱购车者的负担能力。

值得注意的是，此次价格上涨发生在二手电动车供应量显著增加的背景下。Recurrent增长与研究主管Andrew Garberson透露，预计2026年将有超过50万辆租赁到期的电动车进入二手市场，2027年数量还将更高。“我们目前看到的情况不同以往，因为市场上二手电动车的供应量达到历史最高水平，”Garberson称。通常情况下，供应增加会导致价格下跌，但强劲的消费需求抵消了这一压力。

分析认为，多重因素推动了需求增长。首先，受伊朗战争影响，美国汽油价格持续高企。据美国能源信息署（Energy Information Administration）7月27日数据，全美平均汽油价格约为每加仑4.10美元，较一年前的3.12美元上涨约31%。Edmunds洞察总监Ivan Drury表示，高油价“极大刺激了电动车需求”。同期，三年车龄的混合动力车价格也上涨了3%。

其次，在通胀持续高于2%政策目标的背景下，消费者整体更倾向购买二手车。Cox Automotive数据显示，2026年6月二手电动车销量同比增长20%，而新车电动车销量同比下降约28%。Drury指出，消费者如今能以相近价格购得车龄三年的电动车，而非车龄4.5至5年的燃油车，前者通常具备更新的技术和更低的里程数，性价比更高。

此外，电动车品牌和车型选择日益丰富，覆盖更多价格区间，也增强了市场吸引力。Recurrent数据显示，低价位车型涨幅最为显著：售价低于20,000美元的二手电动车上半年价格上涨9.4%；2万至3万美元区间涨幅为5.6%；3万至4万美元区间为6.5%。相比之下，4万至5万美元区间的车型价格下跌1.2%，5万美元以上车型跌幅达3.3%。

尽管联邦电动车税收抵免已于2025年9月30日提前终止——该政策原定依据《通胀削减法案》延续至2032年，但市场需求未如预期大幅萎缩。Garberson表示：“过去九个月的主流观点认为，税收优惠结束后没人会再买电动车，但现实并非如此。”

目前电动车在整体汽车市场中占比仍小。Cox Automotive数据显示，2026年6月新车电动车占新车总销量的5.4%，二手电动车仅占二手车市场的2.4%。不过，随着经销商更有效地向消费者传达电动车在维护成本和使用成本方面的优势，其总拥有成本优势正逐步显现。Valdez Streaty总结称：“当前的市场动态使二手电动车成为消费者的优质选择。”