盖世汽车讯 西班牙汽车零部件企业安通林集团（Grupo Antolin-Irausa）7月22日获得美国境内资产司法保护。这是该企业上月在西班牙启动重组程序、寻求跨国司法认可相关诉讼的最新进展。

法官希琳·巴迪（Shireen Barday）7月22日裁定，批准安通林的申请，在未来数周内阻止债权人发起新诉讼，以此保护公司在美国的资产。安通林代理律师在法庭文件中表示，此番需要暂停相关诉讼，是由于西班牙法院正处于夏季休庭期，最早要到9月或10月才会审议批准公司重组的方案。

图片来源：安通林

法庭记录显示，多数贷款机构已支持安通林在西班牙推进重组。公司于7月20日向纽约南区法院依据美国《破产法》第15章提交申请。第15章适用于债务人开展境外重组期间，在美国境内获得债权人追索保护。

安通林在本次美国申请中同步提交了西班牙重组程序相关司法文件。安通林在文件中提出，创始人家族安通林家族应当继续掌控并运营企业。

文件称，车企之所以愿意信任安通林，很大程度上源于家族经营长期带来的经营稳定性，同时家族积累的行业经验与人脉属于极具价值的无形资产。相关文件写道，“安通林家族是集团不可或缺的核心资产，是维系企业品牌特质、发展战略与全球市场地位的纽带。”

就在向美国法院提交申请前，安通林债券持有人已在英国法院提起诉讼，质疑本次重组方案。债券持有人在纽约法庭文件中表示，安通林西班牙重组方案明显偏袒银行贷款方；债券持有人持有同等担保品、享有同等留置权，却被迫承担亏损。

代表债券持有人团体的美迈斯律师事务所律师艾琳·德克斯特（Erin Dexter）表示，债券持有人并不反对短期暂停诉讼，但计划持续对西班牙重组方案提出异议。

安通林首席执行官克里斯蒂娜·布兰科（Cristina Blanco）提到多重行业不利因素，包括市场需求走弱、各类关税壁垒、乌克兰与伊朗局势冲突、大宗商品涨价，以及电动汽车转型进度不及预期。此外，2015年安通林斥资约5.25亿美元收购麦格纳国际内饰业务，由此形成高额债务负担。

文件数据显示，安通林2025年营收下滑11%，至37亿欧元（折合42亿美元）。公司因此着力推行成本管控等举措，保障现金流、优化资产负债表，当年息税折旧摊销前利润达到2.962亿欧元，其中超过三分之一的营收来自北美市场。