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燃油价格上涨推高卡车租金，货运需求疲软致行业利用率偏低
盖世汽车讯 根据施拉姆金融（Shriram Finance）最新发布的《施拉姆移动性简报2026年7月》报告，尽管货运需求持续低迷，但受燃油价格上涨推动，2026年6月印度主要货运走廊的卡车租金仍维持高位。
报告显示，当月德里—加尔各答、孟买—加尔各答和德里—班加罗尔等多条主干线路的卡车租金上涨。此外，德里—孟买、德里—海得拉巴、德里—金奈、孟买—金奈以及古瓦哈提—孟买等线路也录得温和涨幅。相比之下，班加罗尔—加尔各答和班加罗尔—孟买线路的租金基本持平，反映出南部地区货运需求相对疲软。
该简报指出，整体物流活动表现低迷。6月汽油消费量环比下降约3%，高速公路电子收费系统FASTag的交易笔数环比减少3.6%，交易金额下降1.3%，表明公路交通流量和货运活动均有所减弱。
施拉姆金融商用车业务联席执行董事兼首席运营官苏达山·霍拉（Sudarshan Holla）表示：“卡车租金维持高位主要受燃油价格上涨驱动。然而，货运需求持续疲软，导致全行业车队利用率处于较低水平。随着季风季节活动加剧，预计7月卡车运输活动将维持在区间波动。”
霍拉还提到，物流行业正等待政府就非BS VI排放标准卡车在国家首都辖区（NCR）于11月至次年3月期间能否继续运营作出明确决定，这一政策可能对车队部署和货运流动产生显著影响。
简报同时披露了6月各类车辆销售呈现分化趋势。客车销量环比增长约24%；农业拖拉机销量环比上升约18%，主要受益于即将开始的Kharif播种季；商用拖拉机和土方机械销量亦有所增长。但同期乘用车和电动三轮车（e-rickshaw）销量则出现环比下滑。
电动汽车销售保持强劲势头。电动两轮车销量环比增长约13%，电动三轮车销量环比增长约10%。从同比数据看，电动两轮车和电动三轮车销量分别增长91%和103%。
