聚焦·产经

中国车企欧洲销量首超日系品牌

欧洲汽车制造商协会（ACEA）5月新车销量数据显示，受比亚迪海外市场热销的带动，中国车企5月在欧洲乘用车市场销量首次超越日系品牌。覆盖欧洲31个主要国家的统计数据显示，比亚迪、上汽、吉利、奇瑞以及零跑汽车这五家中国车企5月合计销量同比大增65%，达到138,410辆。丰田、本田、日产、铃木、马自达、三菱六大日系车企总销量则同比下滑3%，仅130,424辆。中国车企销量较日系品牌高出6%。

聚焦·传统车企新动向

大众与博世终止自动驾驶合作项目

大众汽车集团旗下软件子公司Cariad与汽车零部件供应商博世日前宣布，双方已终止自动驾驶联合研发项目。博世与Cariad在7月1日发布的公告中表示，双方均可保留合作期间研发产生的知识产权与相关数据，未来也可各自独立推进自动驾驶技术研发。

福特第二季度美国市场销量下滑10%

福特汽车7月2日公布，其第二季度在美国市场的销量同比下降10.3%，至549,200 辆，主要受旗下热门车型F-150皮卡库存不足拖累。该车企去年同期在美国市场的销量为612,095辆。

大众考虑出售所持拜仁慕尼黑足球俱乐部股份

大众汽车集团正筹划大规模重组，为此集团考虑出售包括拜仁慕尼黑在内多家足球俱乐部的持股。一位消息人士透露，大众正在梳理旗下足球相关资产，包括通过子公司奥迪、保时捷持有的拜仁慕尼黑、斯图加特俱乐部股权，以及其余各类足球赞助项目，均在评估处置范围内。

丰田拟承担供应商因其叫停电动车研发产生的损失

丰田汽车此前做出一项决策，取消雷克萨斯高端LF-ZC纯电轿车的研发计划，受此波及的多家零部件厂商蒙受损失，丰田或将承担巨额开支，对供应商予以部分补偿。

聚焦·电动化

特斯拉第二季度全球销量大涨25%

特斯拉近日公布，其第二季度全球交付量达480,126辆，同比大涨25%，远超华尔街分析师此前的预期。尽管这份业绩数据亮眼，但公告发布前特斯拉股价已连续四日收涨，第二季度销量消息出炉后特斯拉股价随即大幅下挫。

特斯拉在美国推出六座长轴距Model Y

特斯拉于7月2日在美国推出旗下畅销SUV车型Model Y的六座长轴距版本，旨在拉动旗下电动汽车销量。特斯拉官网显示，该车型在美国的起售价为61,990 美元。特斯拉还在社交平台X上发文称，这款长轴距Model Y现已登陆阿联酋市场。

特斯拉6月中国产电动车销量同比增长24.4%

得益于特斯拉在欧洲市场销量持续回暖，今年6月特斯拉中国产电动车销量实现连续第八个月增长。中国乘联会7月2日发布数据显示，特斯拉上海超级工厂6月生产的Model 3与Model Y交付量达89,091 辆，同比上涨24.4%。

美国结束针对特斯拉车辆突发制动问题的调查

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）7月2日宣布，已终止2022年针对特斯拉车辆启动的一项初步评估调查。此次调查涉及69.5万辆特斯拉车型，问题为车辆无故减速。监管机构表示，相关事故造成的实际风险较低，且故障投诉数量已大幅下降。NHTSA称，特斯拉已于2022年初推送软件更新，专门修复车辆无故减速故障。

Rivian上调2026年交付预期

美国电动汽车厂商Rivian 7月2日上调了全年交付量预期。公司当前预计今年全年交付量区间为6.5万至7万辆，此前指引为6.2万至6.7万辆。Rivian看好旗下R1系列车型、电动配送货车以及全新平价中型SUV R2的市场需求。受该消息提振，其股价涨幅超10%。

Lucid任命新首席财务官

美国电动车企Lucid集团7月2日披露其二季度交付量未达市场预期，同时任命亚历山大·德·博克（Alexander De Bock）为新任首席财务官。完成工作交接后博克将接替现任CFO陶菲克·布赛义德（Taoufiq Boussaid）。自4月更换首席执行官以来，这家经营承压的电动汽车厂商再度迎来高层人事变动。

匈牙利出现电池污染事件后 拟从严整治动力电池产业

匈牙利环境部长拉斯洛·盖多什（Laszlo Gajdos）近日表示，将关停所有违反环保法规的动力电池工厂。这标志着该国政策出现重大转向，此前于今年4月下台的欧尔班·维克托（Viktor Orban）曾大力扶持电池产业。2021年起欧尔班大举押注动力电池赛道，累计吸引约260亿欧元（约合296.9 亿美元）的外资，投资方以中韩厂商为主。

聚焦·智能化

特斯拉车主驾车撞毁美国得州民居致人死亡 被控过失杀人罪

法庭文件显示，美国得州一名男子驾驶开启自动驾驶辅助系统的特斯拉车辆，冲入休斯顿郊区一处住宅，造成一名76岁女性身亡，该男子现已被提起过失杀人指控。法庭记录显示，现年44岁的迈克尔·戴维·巴特勒（Michael David Butler）向警方供述，6月19日他驾驶Model 3并开启FSD功能，车辆径直撞入得州一栋住宅。

聚焦·供应链

英飞凌在德国投建50亿欧元芯片工厂

7月2日，英飞凌位于德国的总投资50亿欧元（约合57亿美元）的半导体工厂正式投产。当下电动车、人工智能芯片需求持续攀升，该项目也是欧洲推进本土芯片产能扩张的重大举措之一。英飞凌管理层表示，功率半导体市场需求旺盛，公司将加快投产节奏，工厂达产周期由此前预估的最长五年缩短至约三年。