盖世汽车讯 德国豪华汽车制造商宝马集团近日正式发布第五代X5车型，该车将于2027年上市，并首次提供包括汽油、柴油、插电式混合动力、纯电动iX5以及未来将推出的氢燃料电池版本在内的五种动力系统。这是X5自问世以来动力形式最丰富的一代，体现了宝马“多路径并行”的电动化战略。

新款X5延续了品牌经典的SUV轮廓，同时采用源自“新世代”（Neue Klasse）设计理念的全新外观语言。前脸配备更高更直立的发光双肾格栅，两侧为集成日间行车灯、转向灯和近光灯于一体的“双X”造型LED大灯。自适应LED大灯标配矩阵式远光灯、弯道辅助照明及Selective Beam技术。车身侧面采用齐平式车窗和集成于B柱与C柱的电动“BMW Winglet”门把手，搭配突出的轮拱、强化的肩线以及21至23英寸合金轮毂，整体姿态更具力量感。车尾则采用更纤细的LED尾灯和重新设计的后保险杠。新车提供11种外观车漆选项，M Sport、M Sport Pro套件及高性能M60e xDrive版本继续保留。

内饰方面，第五代X5全面换装宝马最新Panoramic iDrive交互系统。仪表台底部设有一体式全宽Panoramic Vision显示屏，中控配备17.9英寸触控屏，并可选装14.6英寸副驾娱乐屏。车载系统由BMW Operating System X驱动，座舱还升级了材质、氛围灯及AI数字助理功能。

动力系统是此次换代的核心亮点。纯电动版iX5搭载宝马第六代电动车技术，采用800V高压架构，预计续航里程最高达700公里（约435英里），峰值充电功率可达460kW。除iX5外，消费者还可选择传统燃油版、柴油版、插电混动版（如50e xDrive），而氢燃料电池版X5将在后续加入产品线。

根据宝马公布的信息，2027款X5在美国市场的起售价分别为：X5 40 xDrive为73,550美元，50e xDrive为78,950美元，iX5为81,250美元，上述价格均包含运费。该车型将在美国南卡罗来纳州格里尔（Greer）工厂生产，全球交付将从2026年底开始分阶段启动，初期以iX5等主力电动车型为主，氢燃料版本则计划在首发之后推出。

宝马表示，第五代X5的战略意义在于尊重用户对不同动力形式的选择权，而非强制推动单一电动化路径。此举标志着其在向可持续出行转型过程中，仍将长期维持多元动力组合的产品布局。