盖世汽车讯 2026年6月9日，高性能模拟与混合信号半导体公司思佳讯（Skyworks Solutions, Inc.）在PCIM 2026展会上发布全新Si829x隔离式安全栅极驱动器。该产品适用于电动汽车（EV）牵引逆变器和其他电气化系统，包括电动卡车（eTrucking）、工业电机驱动器和新兴移动平台。

图片来源：思佳讯

面向汽车应用的先进安全解决方案

Si829x按照ISO 26262功能安全标准开发，适用于ASIL D级功能安全系统，为下一代电动汽车牵引逆变器提供所需的稳健性。其集成保护功能包括：

• 全面的故障诊断、通知和管理

• 完善的安全机制，包括上电自检和安全状态强制执行

• 全球认证的隔离技术，增强安全性和可靠性

Si829x可应用于纯电动汽车、混合动力汽车和插电式混合动力汽车、电动卡车、电动农业（eAgriculture）设备以及诸如无人驾驶出租车和电动垂直起降（eVTOL）飞行器等新兴领域，是先进推进系统隔离式栅极驱动器的理想之选。

全新的栅极驱动控制方法

与传统的电压模式栅极驱动器不同，Si829x采用思佳讯的第二代可变电流驱动技术ProVCD™，通过数字接口实现高分辨率栅极波形整形和逐周期控制。该方法可实现：

• 与电压模式相比，开关损耗最多可降低44%

• 多种封装选项提高热效率

• 降低电磁干扰（EMI）和滤波要求

• 精确控制15安培三相导通和关断电流波形

• 更小的PCB尺寸和系统级成本节约

这些优势有助于制造商提高逆变器效率，同时简化系统设计并加快开发周期。

思佳讯产品线管理副总裁Mario Battello表示：“随着电动汽车平台在全球范围内规模化发展，汽车制造商面临着越来越大的压力，既要提高效率、集成先进功能，又要降低系统成本。Si829x引入全新栅极驱动器技术，能够实现上述所有目标。该解决方案使客户能够跨多个平台标准化逆变器设计，并利用软件优化性能，从而优化电动汽车动力总成并提高系统级经济效益。”

平台可扩展性和设计灵活性

Si829x是一个可配置平台，工程师可以通过软件而非固定硬件组件来调整栅极驱动参数。该平台支持：

• 跨多个车辆平台的设计复用

• 更快的开发和验证周期

• 更大的灵活性，可优化性能、效率或成本

• 与不同厂商的功率半导体技术兼容

通过在集成了VPOS稳压器的单一栅极驱动平台中同时支持SiC FET和IGBT，该解决方案提供双极栅极驱动电压，无需外部负栅极偏置电源，这有助于客户简化设计工作并缩短投产时间。