盖世汽车讯 6月9日，德州仪器（Texas Instruments，简称“TI”）推出业界最高电芯数电池监控器，该产品集成电化学阻抗谱（EIS）运算引擎，可为电动汽车（EV）及储能系统（ESS）的电池监测场景赋能预测性智能分析、全维度数据采集与实时故障诊断能力。

图片来源：德州仪器

BQ79826Z-Q1电池监控器通过检测电池内部的潜在故障，增强安全性并延长电池寿命。这款单芯片产品实现了同类产品中最高的电芯数监控能力，其通道数比前几代产品增加了高达44%。通道数的增加显著减少了电池组所需的组件数量，从而在不影响可靠性的前提下降低了系统复杂性和成本。

德州仪器电池管理系统（BMS）副总裁兼总经理Wenjia Liu表示：“交通电动化与储能产业的快速发展，对电池性能提出了全新要求。作为电池管理技术领域的领军企业，德州仪器有能力迎接这一行业挑战。我们这款内置电化学阻抗谱引擎、可监测大量电芯的电池监控器，相当于为电池内部‘装上透视镜’。它能够采集丰富的电池化学状态数据，助力系统软件实时、精准地判断电池包的安全状况与运行性能，帮助工程师攻克电池管理领域的核心难题。”

依托EIS技术，兼顾安全与性能

电化学阻抗谱的作用类似于心脏心电图（EKG），可对电池状态进行监测。该技术能够实时反馈电池健康状态，在故障演变为重大问题前提前预警。集成EIS功能的BQ79826Z-Q1电池监控器可从电芯内部更早识别故障隐患，持续保障用车安全，并针对热失控等车辆危险状况向驾乘人员发出预警。

该技术优势同样适用于储能系统。如今人工智能数据中心用电需求持续攀升，可靠的电池监测是储能系统稳定运行的关键。在电网综合能源体系中，高效储能方案的重要性日益凸显。无论储能系统规模大小，电化学阻抗谱技术都能让工程师实时掌握每一颗电芯的荷电状态与健康状态。

电芯监测数量更多，全面提升系统效率

电池的品质与运行效率，从根本上决定了电动汽车和储能系统的整体表现。每台BQ79826Z-Q1电池监控器最多可支持26节电芯监测，比市面同类竞品多出8节。监测设备用量减少，意味着物料清单成本降低、系统架构简化、电路板占用空间缩减，最终实现单通道成本合理优化，且产品品质与可靠性不受影响。

搭配BQ79881-Q1电池组监测器及可选配的德州仪器通信桥接芯片，这些器件可组成一套高性能芯片组。该方案适配不同规格模组、各类电池化学体系与机械结构，工程师可实现一次设计、全域部署。凭借优异的可扩展性，研发工作量得以减少，助力汽车与储能设备厂商缩短产品上市周期。

超高测量精度，精准计算荷电状态

在-40℃至+125℃全温域内，BQ78926Z-Q1的电压精度低于2毫伏。其搭载高分辨率模数转换器，且具备极低噪声特性，可更精准地计算电池荷电状态，直击电动汽车用户最主要的里程焦虑问题。依托电化学阻抗谱技术，这款器件能够进一步提升温度与荷电状态的估算精度，助力研发人员在保障电池健康的前提下，延长电池使用寿命、提升充电速度。

其电化学阻抗谱的测量速度较上一代产品提升5倍，单节电芯电压检测的功能安全表现大幅提升。产品符合汽车安全完整性等级D（ASIL D）及ISO 26262标准，为研发人员打造更安全、使用寿命更长的电池系统提供高效解决方案。

目前，内置电化学阻抗谱引擎的BQ79826Z-Q1电池监控器样片已在德州仪器官网开放申请，量产版本预计将于2026年底正式供货。德州仪器同时提供评估板、参考设计等全套开发工具，全方位支持研发工作。