盖世汽车讯 2026年5月29日，英飞凌科技股份公司（Infineon Technologies AG，英飞凌）推出全新的1300V碳化硅（SiC）模块，该模块属于HybridPACK™ Drive系列，可在高达205°C的温度下连续运行。这一温度提升使汽车原始设备制造商（OEM）和一级供应商（Tier 1）能够在现有逆变器设计基础上提供更高的峰值和持续输出功率，或者在新设计中降低系统复杂性和总体成本。据悉，现有设计通常仅支持最高175°C的运行温度。

图片来源：英飞凌

英飞凌汽车高压业务高级副总裁兼总经理Stefan Obersriebnig表示：“我们致力于通过高压电源产品的尖端创新，提升电动汽车动力系统的性能和效率。更高的工作温度为我们的客户提供了更大的设计灵活性，并帮助降低系统成本。这项创新将帮助客户构建更具竞争力的平台，从而加速电动汽车的普及。”

得益于运行温度上限的提升，该模块的输出电流较现有设计可提高高达15%，这意味着逆变器的功率密度将得到直接提升。同时，由于其模块尺寸、封装和接口与现有产品保持一致，该模块可与现有平台无缝集成，并可实现性能升级，且无需代价昂贵的重新设计或延长开发周期。这种即插即用的兼容性可加快下一代逆变器设计的上市速度，同时还能利用成熟的制造和认证流程。

扩展的温度适应能力还能显著降低冷却系统的需求。由于能够承受更高的结温，逆变器设计可以采用更小或更简单的冷却系统，从而有助于降低系统成本、减轻车辆重量并提高整体能源效率。

除了更高的工作温度外，该模块还是HybridPACK Drive系列中首款具备1300V阻断电压的产品，可在电池电压超过900V的情况下提升逆变器的性能、效率和稳定性。英飞凌还将把205°C的工作温度范围扩展到该系列中现有的1200V SiC模块产品组合中。

供货情况

该模块型号为FS01M9R13A7MA2B，是英飞凌HybridPACK Drive SiC模块产品组合中首款能在205°C下运行的器件，目前已上市销售。