4月24日，博世（中国）投资有限公司（以下简称“博世”）与奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞”）在北京签署48V整车架构合作开发及量产框架协议。双方深化战略合作，推动新一代48V整车架构在中国率先实现量产。

随着智能汽车对车载计算、智能座舱、线控底盘等高功耗部件的需求激增，传统12V电气系统在功率输出上已接近物理极限，发展更具优势的48V电气架构已成为行业共识。

此次博世与奇瑞深化合作，重点聚焦重构智能汽车底层电气架构。双方联合开发的48V整车架构具备高功率、轻量化、高集成、高可靠、高扩展等优势：整车供电功率提升至15kW，系统减重超过10千克，线控底盘转向电机响应速度提升20%以上。同时，架构采用独立冗余供电设计，确保智驾、制动、转向等关键系统在极限工况下稳定运行。该技术未来还可扩展至机器人等新兴领域。

博世与奇瑞的合作已持续二十五年，在多个领域实现联合技术攻关突破。2024年10月，双方签署48V低压系统合作备忘录并组建联合预研团队。经过18个月攻关，顺利完成了整车系统与功能样车开发、关键部件样件开发、产业化路径预研三大核心目标，为未来量产落地打下坚实基础。该技术计划率先应用于奇瑞旗下高端品牌星途的旗舰车型。

奇瑞汽车董事长尹同跃表示：“奇瑞与博世多年来始终保持着高度互信的战略伙伴关系。此次48V整车项目的携手，共同定义并推动下一代48V整车系统方案的快速落地，这是奇瑞和博世携手面向全球市场构建技术生态、引领电气架构升级的重要一步。奇瑞将持续以技术创新为核心驱动，赋能产品全面革新，并由此带动商业模式重构、企业治理优化与产业生态重塑，加速实现向全球化高科技生态集团的战略跃迁。”

博世集团董事会主席史蒂凡・哈通（Stefan Hartung）博士表示：“本次战略合作的深化，标志着博世与奇瑞二十五载长久互信、深度绑定的伙伴关系迈向新的高度。紧扣全球汽车电动化和智能化加速演进趋势，博世将充分运用全栈式低压系统零部件开发和产业化经验，深度配合奇瑞整车研发、电网系统定义、与本土及海外市场化领先能力，携手推动下一代48V整车量产及规模化，助力汽车产业高质量向前发展。“

奇瑞汽车股份有限公司董事长尹同跃，执行副总裁高新华、戚士龙，副总裁王厅、谢保军；博世集团董事会主席史蒂凡・哈通（Stefan Hartung）博士，博世智能出行集团主席马库斯・海恩（Markus Heyn）博士、销售副总裁Andreas Dempf，博世中国总裁徐大全，博世智能出行集团中国区董事会总裁王伟良、董事会执行副总裁张颖，博世智能出行集团中国区副总裁毛泰祥等双方高层出席签约仪式。