盖世汽车讯 现代汽车（Hyundai）今年在美国市场缩减了其Ioniq品牌电动车阵容，标准版Ioniq 6轿车已停售（高性能N版本仍将限量销售）。但在电动车市场份额持续增长的欧洲，现代正继续扩展Ioniq产品线，推出全新电动掀背车型Ioniq 3。该车采用流线型设计，官方称之为“Aero Hatch”（空气动力学掀背），强调兼顾低风阻与宽敞座舱空间，风阻系数为0.26。

Ioniq 3车身长度为163.5英寸（约4,153毫米），比紧凑型Elantra轿车短约20英寸。其前脸设计带有水平LED灯带，位于宽幅黑色饰条上方，主大灯集成其中；现代徽标下方设有四个LED方块，以摩斯电码形式呈现字母“H”，这一设计语言此前曾出现在Ioniq 5和Ioniq 9的方向盘上。车尾部分，后挡风玻璃被一个突出的扰流板分割，尾灯同样采用四像素式发光单元。

目前现代仅展示了Ioniq 3的N Line版本，预计将成为外观最运动的配置。该车基于E-GMP平台的400伏架构打造，与即将于今年晚些时候登陆美国市场的起亚EV3共享技术基础。Ioniq 3提供两种电池选项：42千瓦时的标准续航版在欧洲WLTP测试工况下续航为213英里（约合343公里），61千瓦时的长续航版可达308英里（约合496公里）。若未来引入美国市场，其EPA续航预估分别为181英里（约291公里）和261英里（约420公里）。

充电方面，Ioniq 3使用直流快充可在约29分钟内将电量从10%充至80%，交流充电功率最高支持22千瓦。全系采用前置前驱单电机布局，标准续航版输出145马力，长续航版为133马力，两款车型扭矩均为184磅·英尺（约合250牛·米）。现代表示，动力更强的标准续航版0-60英里/小时加速时间为9.0秒。

内饰方面，Ioniq 3可选装14.6英寸中控屏（标配为12.9英寸），搭载基于Android Automotive OS开发的Pleos Connect信息娱乐系统。得益于纯电平台带来的平整地板和长轴距，车内空间较为充裕，并提供加热/通风座椅、氛围灯及Bose音响等配置。此外，该车还具备车辆对外放电（vehicle-to-load）功能，可为外部电子设备供电。

尽管Ioniq 3的设计与长续航版参数受到关注，但现代明确表示该车型专为欧洲市场开发，短期内进入美国市场的可能性较低。除非美国政府法规或消费者购车习惯发生重大变化，否则该车将不会在北美销售。