盖世汽车讯 2026年3月16日，汽车技术公司伟世通（Visteon Corporation）宣布，将利用英伟达（NVIDIA）技术，为软件定义汽车开发并部署一种边缘到云端的人工智能（AI）仲裁架构。该平台可在设备端硬件和云基础设施之间动态分配AI工作负载，实时优化速度、隐私和连接性。

图片来源：伟世通

该架构旨在支持下一代智能汽车，可在满足数据治理、合规性和性能要求的同时，实现跨市场的无缝AI部署。它为在车辆平台上部署和扩展AI驱动的功能奠定了可直接投入生产的基础。伟世通提供完全集成的解决方案，将AI模型训练和优化与运行、管理和扩展生产环境中AI所需的完整汽车级AI操作系统（AIOS）堆栈相结合。

该系统的核心是运行时智能，它决定工作负载的执行位置。对延迟敏感的功能保留在车辆边缘以保护隐私，而用于车队学习和预测性维护的大型推理模型则利用云端运行。这一演进扩展了伟世通在云端AI部署方面的能力，使其能够覆盖从边缘到云端的完整流程。

此次合作基于今年早些时候在消费电子展（CES）上发布的AI-ADAS计算模块（Compute Module），该模块由英伟达DRIVE AGX Orin和DriveOS驱动，并利用了英伟达的开源TensorRT-Edge-LLM推理SDK。这项最新进展通过集成先进的生成式AI功能，并利用英伟达Nemotron开放模型和英伟达NIM微服务扩展架构，将该平台推向了新高度。

双方共同打造了一个涵盖汽车边缘计算和自主云环境的统一框架，以支持实时推理、持续模型演进和可扩展软件部署。

该平台的核心支柱是基于英伟达Nemotron模型构建的可信AI基础架构，涵盖语音、视觉、检索增强生成（RAG）和大语言处理能力。汽车制造商完全掌控数据驻留、模型配置和合规策略，而伟世通则负责完整的集成层——对模型进行微调以实现汽车级性能，并提供完整的AIOS软件，用于协调工作负载、管理模型批处理、内存和生命周期，支持边缘和云环境。

在汽车应用领域，该架构为以智能体为中心的车内助手提供支持，内置安全监控、情境感知和个性化用户体验。

该平台遵循英伟达AI Factory原则，专为全球规模化应用而设计。伟世通将应用该架构，在其产品组合中扩展灵活的计算策略，从而巩固其在AI赋能的软件定义出行领域的地位。