3月19日，一场以“超越”为主题的春季焕新发布会在芜湖举行，捷途汽车正式推出2026款捷途山海L7超越版与2026款捷途X70超越版。

前者定位“5+2座精品电混SUV”，限时抢购价9.99万元起；后者定位“宽体舒适大七座SUV”，限时抢购价6.99万元起。两款在动力形式与使用场景上形成清晰区隔，覆盖从基础代步到长途旅行的家庭出行全需求。

为旅行而生

作为本次发布会的重点车型，2026款捷途山海L7超越版在外观上采用了“山海共生美学”设计语言，封闭式前格栅与贯穿式前灯组的搭配，呈现出新能源车型特有的简约与时尚感。

车身维持4749/1900/1720mm的宽体尺寸，1900mm的车宽为内部横向空间奠定了物理基础。

真正的产品重心在于空间布局——提供5座与7座两种版本，第二排腿部空间达960mm，头部空间997mm，二排靠背支持25°至41°调节，可满足不同乘坐姿势需求。

当二排座椅放倒后，车内容积可拓展至1688L，官方数据显示可容纳24个20寸行李箱，全车还布局了33处储物空间。这种空间处理逻辑直白且务实：不追求花哨的造型变化，而是为多人口家庭提供可量化的装载能力。

智能配置方面，双12.3英寸液晶屏构成信息交互核心，支持360°全景影像与180°透明底盘功能，在窄路会车或复杂路面场景下具备实际辅助价值。

舒适性配置上，525mm超长座垫配合20mm厚海绵的“云朵舒享大沙发”出现在座椅配置清单中，前排通风加热、方向盘加热、50W手机无线充电等功能也一并搭载。

值得关注的是-6℃至50℃温控范围的5L冷暖冰箱，可直接服务于家庭出游场景下的食物保鲜或婴儿温奶需求。

动力系统是山海L7超越版的核心变化。其搭载第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机与电机组成的插电混动系统，发动机最大功率115kW、峰值扭矩220N·m，电机最大功率199kW、最大扭矩395N·m。

续航方面，该车CLTC纯电续航130km，百公里馈电油耗5.18L。满油满电状态下1300km的综合续航，配合30%至80%快充仅需18分钟的补能效率。

在安全与质保层面，75%高强度钢笼式车身与整车+三电终身质保的搭配，试图在用户拥车周期内降低后期顾虑。

相比之下，同步上市的2026款捷途X70超越版走的是另一条路线。

外观延续徽城翘楚家族设计，提供香槟金点睛与皎月灰车色，62英寸超广角星际观景天窗成为视觉亮点。车内采用黑红内饰配色，搭载10.25英寸悬浮式中控屏。

动力方面沿用1.5T+6DCT组合，115kW与230N·m的输出数据属于成熟的燃油方案。整车终身质保被保留下来，而6.99万元的限时起售价进一步拉低了中型SUV的入手门槛。

捷途的“生态超越”与繁星计划

两款新车的上市，发生在捷途品牌累计销量突破222万辆的时间节点之后。截至2026年2月，捷途全球累计销售达222万辆，成为全球唯一实现7年累销200万辆的中国汽车品牌。

本次发布会同步发布的“旅行小房车繁星计划”，可以视作这一战略逻辑的延续。根据官方信息，捷途目前已布局176家高品质露营地、3000余座全球驿站，生态合作覆盖景区、住宿、餐饮、露营等多元场景。

繁星计划在此基础上进一步聚焦露营场景，首发100家星级露营地，为车主提供3大专属礼遇，同时推出露营生态权益。

从商业逻辑来看，这种做法试图将汽车销售与后续服务体验打包，把“旅行”从产品卖点转化为可运营的用户触点。用户购买的不再只是一辆车，还包括一套针对特定场景的解决方案。

图片来源：捷途

这种“产品+生态”的双线并进，在此前的捷途方盒子品类上已经得到验证——数据显示，捷途方盒子车型2025年销量突破30万辆，在9个国家和地区登顶销量榜首。

从产品到生态，从燃油到混动，捷途的“超越”路径呈现出一个特点：不追求单一维度的技术激进，而是围绕家庭出行这一核心场景进行渐进式补全。

山海L7超越版解决的是能耗与续航的平衡，X70超越版守住的是基础代步市场的性价比底线，繁星计划覆盖的则是购车后的使用体验。三个层面共同构成一套组合方案——对于不同预算、不同使用需求的家庭用户，可以从中找到对应的选项。

这或许可以解释捷途的累计销量为何能在7年内突破222万辆：在“阳春白雪”的远方理想与“柴米油盐”的日常需求之间，捷途选择了两者兼顾的产品逻辑，并通过生态建设降低用户实现这些场景的门槛。

当“把家搬进山海”从一句传播语转化为可执行的露营权益、可量化的空间数据、可计算的续航里程时，这款车的购买决策就不再只是参数对比，而是一道有关生活方式的选题。