盖世汽车讯 2月24日，恩智浦半导体（NXP Semiconductors）宣布推出业界首款量产型10BASE-T1S物理介质相关(PMD)收发器：面向汽车行业的TJA1410和面向工业及楼宇自动化的TJF1410。这两款器件代表了以太网领域的重大飞跃，使OEM能够将以太网扩展到网络边缘，从而提供统一且可扩展的网络基础，加速向软件定义架构的过渡。

图片来源： 恩智浦

新收发器提供稳健的以太网数据路径，其简易性堪比CAN（类CAN），并显著降低了可扩展部署的系统成本。TJA1410已完全通过汽车功能安全相关应用的认证，而这两款器件均支持最新的Open Alliance TC14规范，并具备强大的电磁兼容性(EMC)性能。

PMD收发器将传统的以太网PHY分为两部分，使得数字部分可以集成到主机MCU或交换机中，而PMD则负责在物理介质上发送和接收信号所需的关键模拟功能。这种方法能够降低系统成本，并为10MB以太网部署提供类似CAN总线的简易性。

随着汽车和工业系统向软件定义架构转型，OEM需要一种简单且经济高效的方式将以太网部署到网络边缘。TJA1410和TJF1410通过提供可靠、小尺寸、低引脚数的类CAN以太网部署体验，加速了这一转型。借助边缘10BASE-T1S，OEM可以轻松地在下一代软件定义车辆中实现高级功能，例如AI传感器融合和空中升级。OEM可受益于这种多点、低成本的单对以太网(SPE)解决方案，即减少布线，无需网关，并将边缘设备统一到公共以太网骨干网下。

在汽车领域，这款新型设备支持将以太网扩展到车身、舒适性和区域架构中，同时满足功能安全要求。在工业和楼宇自动化领域，它能够实现从传统现场总线到安全、可扩展的端到端以太网的迁移。

恩智浦半导体公司以太网副总裁兼总经理Ritesh Saraf表示“10BASE-T1S是一项基础性技术，它最终使以太网能够真正应用于汽车、工业和楼宇系统的终端节点。借助我们全新的PMD收发器，我们消除了成本和复杂性方面的障碍，并为合作伙伴提供了一条可扩展的路径，将以太网扩展到其网络边缘。此次发布，我们为下一代软件定义架构中经济高效且安全的以太网连接树立了新的标杆。”

TJA1410专为需要功能安全支持的汽车应用而设计，符合ISO 26262 ASIL B标准，具备强大的EMC性能、低静态电流，并支持远程唤醒(OA TC10/TC14)以提高电源效率。该器件可与低成本的CAN FD共模扼流圈配合使用，从而降低10BASE-T1S网络的总体系统成本。

结合恩智浦集成MACsec安全10BASE-T1S端口的汽车MCU和交换机（包括恩智浦的S32K5、S32N7和S32J100系列），新型PMD收发器可构成支持端到端安全以太网通信的全面系统解决方案。这使OEM能够部署具有内置安全性和高可靠性的可扩展区域和集中式计算架构。

对于工业和楼宇自动化应用，TJF1410具备颠覆性的PMD功能，能够以多点以太网取代传统的现场总线，例如Modbus或RS-485。它能够带来统一网络、更高可扩展性和安全系统级通信等诸多优势。该器件还支持严苛的工业应用，例如楼宇断路器，其节点数量和电缆长度远超汽车开放联盟TC14标准中针对PMD收发器的要求。

TJF1410与恩智浦MCX A系列微控制器配合使用，可为工业和楼宇自动化应用提供全面的10BASE-T1S系统解决方案，并优化系统成本。MCX A系列的后续产品将集成10BASE-T1S端口，与TJF1410配合使用，可简化系统复杂性并降低物料清单(BOM)成本。

供货情况

这些收发器已面向生产需求发布，现已上市。首批客户项目已启动，将这些器件集成到即将推出的架构中。