2月24日，马年开工第一天，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发文公布新一代SU7全新配色——赤霞红。

图片来源：雷军

雷军在文中透露小米当日完成两件大事，其中一件事是，开工当日，他与高管团队一同为小米员工发放开工红包，祝福大家马年红红火火、万事大吉；另一件大事便是揭晓新一代SU7的全新配色——赤霞红，他坚信这款新车依然是值得期待的Dream Car，并直言其必将为小米带来马年开门红。

据悉，新一代SU7渠道部署正稳步推进，首批展车已于2月13日陆续到店，覆盖北京、上海、广州、深圳等7座城市，共计30家门店，其中北京、上海各5家，广州、深圳各4家。第二批30家门店计划自2月25日起逐步开放，为消费者提供近距离品鉴机会，新车将于2026年4月正式上市。

此前，新款SU7已公布3款车型及预售价，区间为22.99万至30.99万元，相较现款同配置车型，预售价上调约1万至1.4万元，官方暂未明确最终售价是否会调整。

从已披露产品信息来看，新车在外观、内饰、智能驾驶及安全方面进行多项升级。外观部分，前包围格栅造型优化，车漆色在原有海湾蓝基础上新增卡布里蓝选项。轮圈升级为全新20英寸样式，轮胎规格调整为前245mm、后265mm，后轮胎面加宽以提升抓地性能。制动系统方面，全系标配前四活塞固定卡钳，Max版本配备Brembo卡钳、打孔制动盘及低金属制动片。

内饰方面，新款SU7在曜石黑内饰基础上增加暗夜黑配色选项。方向盘造型调整，副仪表台、门板及座椅缝线细节同步优化。车内软包覆盖面积扩大，采用环抱式三层光效氛围灯。中央通道区域物理按键样式更新。

智能驾驶层面，新款SU7全系标配激光雷达，入门版车型此前未搭载该硬件且算力较低的配置情况已调整。辅助驾驶芯片算力提升至700TOPS，全系换装Xiaomi HAD辅助驾驶系统。

安全配置方面，新车全系标配9个安全气囊，较现款增加2个。车身结构延续盔甲笼式钢铝混合设计，车门防撞梁采用2200MPa热成型钢，全系标配内嵌式防滚架。