盖世汽车讯 2026年2月10日，半导体制造商意法半导体（STMicroelectronics，ST）宣布推出首款内置人工智能（AI）加速的汽车微控制器（MCU）Stellar P3E，专为汽车边缘智能而设计。Stellar P3E面向未来的软件定义汽车，可简化X-in-1电子控制单元（Electronic Control Units，ECU）的多功能集成，从而降低系统成本、重量和复杂性。

图片来源：意法半导体

意法半导体集团副总裁兼通用及汽车微控制器事业部总经理Luca Rodeschini表示：“Stellar P3E将高性能实时控制和边缘AI集成于单一设备中，满足最高的汽车安全标准，为汽车电气化树立了新的标杆。其强大的处理能力、人工智能加速、大容量可扩展内存、丰富的模拟内容、智能传感功能以及智能电源管理功能，为虚拟传感器等新型应用提供了有力支持。这将使汽车制造商能够更好地利用这些工具，打造更安全、更高效、更灵敏的驾驶体验。”

Stellar P3E的一大亮点是其集成的意法半导体的Neural-ART Accelerator™，可实现实时AI效率，使其成为首款面向汽车行业的内嵌神经网络加速器的微控制器。P3E由专用的神经网络处理单元（NPU）驱动，该神经网络处理单元采用先进的数据流架构，可处理AI工作负载，并结合其强大的传感功能，可实现智能传感，从而为虚拟传感器等新型应用打开大门。

P3E的推理处理速度可达微秒级，与传统微控制器内核处理器相比，效率提升高达30倍。这使得始终在线的低功耗AI成为可能，能够支持包括预测性维护和智能传感在内的实时功能，从而在广泛的应用领域带来显著优势。例如，这些功能可以提高电动汽车的充电速度和效率，并支持新功能的快速部署，无论是在工厂还是在现场。原始设备制造商（OEM）可以通过不同的AI模型引入新功能和更直观的行为，从而减少对额外传感器、模块、布线和集成工作的需求。

市场研究机构Counterpoint Research的副总监Greg Basich表示：“将神经处理从中央枢纽转移到车辆边缘，可以实现亚毫秒级的决策，这对于下一代车载智能至关重要。在微控制器层面集成AI硬件加速，使原始设备制造商能够提供更高级的功能，例如车辆性能的预测性维护和基于虚拟传感器应用的智能传感。这可以实现极低延迟的传感、执行控制和其他复杂功能，而无需承担全尺寸SoC的成本和散热负担。”

随着汽车行业向软件定义汽车转型，Stellar P3E集成的xMemory——意法半导体基于相变存储器（PCM）的专有非易失性存储器——提供了所需的关键可扩展性和灵活性。该可扩展存储解决方案的密度是传统嵌入式闪存的两倍，并已通过汽车环境认证，无需任何硬件重新设计即可动态扩展软件存储空间，以适应新功能和更新。 

P3E完全受意法半导体边缘AI套件（Edge AI Suite）的支持。该套件是一个全面的边缘AI生态系统，涵盖从数据集创建到设备端部署的各个环节，服务于数据科学家和嵌入式工程师。作为该套件的一部分，NanoEdge AI Studio工具现已面向整个Stellar微控制器系列开放。此外，Stellar P3E已集成到Stellar Studio中，Stellar Studio是意法半导体专为汽车工程师打造的一体化开发环境。它们共同构建了一个强大的软硬件生态系统，旨在简化在严苛的汽车环境中部署复杂边缘AI解决方案的过程。 

Stellar P3E计划于2026年第四季度开始生产。

关键技术亮点：

• 500MHz Arm® Cortex®-R52+内核，在同类产品中CoreMark得分最高，超过8,000分。

• 分体式锁定架构使设计人员能够优化功能安全性和峰值性能之间的平衡。

• 开放式ARM架构，利用庞大的全球开发者社区加速创新。

• 丰富的输入/输出（I/O）和模拟能力支持多种功能，包括用于增强车辆动态性能的高级电机控制。