1月4日晚，零跑汽车宣布旗下B系“双子星”车型（B10、B01）销量正式突破16万台，在新能源乘用车市场展现出较强的市场渗透力。

图片来源：零跑汽车

零跑B10于今年4月国内上市，售价区间9.98-12.98万元。作为实用型定位车型，其上市9个月以来，累计销量达92508台。

作为零跑B系列首款全球化车型，零跑B10聚焦全球化、年轻化、智能化定位，在10万元级产品中同时配备辅助驾驶与智能座舱功能。硬件方面，该车搭载高通8650智驾芯片和激光雷达，采用自研端到端大模型智驾方案，支持高速智能领航辅助、通勤智能领航辅助等高阶功能，且可通过OTA升级实现城区智能领航辅助。

智能座舱领域，零跑B10搭载高通8295芯片，匹配Leapmotor OS 4.0 Plus交互系统，并融入DeepSeek和通义千问两大AI语音大模型，支持多轮对话、方言识别等AI应用场景。

其他配置上，该车配备零跑自研27合一超级集成热管理模块及LMC一体化运动融合控制技术；底盘由零跑团队与Stellantis集团底盘专家联合开展中欧协同调校，以适配不同地区用户驾驶习惯与偏好，优化操控体验。

零跑B01于7月24日正式上市，官方定位为“年轻人的高品质智能轿车”，推出6款配置车型，售价8.98万元至11.98万元，提供430公里、550公里和650公里三种CLTC续航版本选择。该车上市5个月内，累计销量达67894台。

智能化配置上，零跑B01搭载Leapmotor Pilot智能辅助驾驶系统，提供高速领航辅助、通勤领航辅助及自研停车场记忆泊车功能（支持最长1公里路线学习及手机APP遥控泊车）；全系标配360°全景影像和透明底盘，哨兵模式后续将通过OTA向中低配车型推送。

动力与底盘方面，零跑B01采用后置后驱布局，搭载七合一油冷电驱总成，最大功率160kW，百公里加速6.4秒；配备CTC 2.0 Plus电池底盘一体化技术，底盘由零跑与Stellantis集团联合调校，采用前麦弗逊后五连杆独立悬架结构。