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芯片短缺问题持续发酵 本田宣布暂停中日两地工厂生产
盖世汽车讯 据彭博社报道，日本车企本田汽车公司将于未来数周内暂停其在日本和中国的工厂生产，这一举措凸显出全球芯片短缺问题的后续影响仍在持续。
图片来源：本田汽车
12月18日，本田汽车的一位发言人表示，该公司将于明年1月5日至6日暂停日本工厂的生产，但未具体说明涉及哪些厂区。在中国市场，广汽本田旗下的三座整车工厂，均将从今年12月29日起停工，至明年1月2日恢复生产。
本田汽车此前曾预计，自今年11月下旬起，受影响的产能将逐步恢复正常。但此次部分工厂即将停工的消息表明，其供应链仍存在持续紊乱。受该消息影响，本田汽车在日本东京证券交易所的股价下跌1.5%。
近几个月以来，由于中国限制受中资控股的荷兰芯片制造商安世半导体在华工厂的产品出口，全球多家车企的生产计划均被打乱。据悉，安世半导体主要生产用于汽车控制系统的半导体芯片，这类芯片可支持雨刮器启动、车窗升降等多项车辆基础功能的运转。
本田汽车受到的冲击尤为严重。受半导体短缺导致北美产量下滑影响，该公司已将其2025年全球销量预期从“362万辆”下调至“334万辆”。值得注意的是，北美市场是本田汽车营收的重要支柱。上半财年（2025年4月至2025年9月），本田汽车北美销量同比微增2%至85.6万辆，占其全球168万辆总销量的50%以上。目前，本田汽车预计其下半财年（2025年10月至2026年3月）的全球销量将同比下降14%至166万辆。若上述预测成真，在下半财年，本田将首次跌出日本车企全球销量前三甲。
长期以来，丰田、本田和日产一直稳居日本车企全球销量前三。日产自2017年起陷入下滑，而本田此前始终保持第二位次。
