盖世汽车讯 据外媒报道，特斯拉正与其为推动驾驶辅助系统在欧洲获批而合作的监管机构陷入分歧，据悉，荷兰相关机构对特斯拉在社交平台X发布的信息予以否认。

图片来源：特斯拉

此次矛盾的焦点是特斯拉推出的“全自动驾驶（简称FSD）”系统。该系统已面向美国消费者开放数年，但欧洲监管部门至今仍未批准其在当地使用。特斯拉官方账号日前在社交平台X发文称，其推动FSD在欧洲获批的“主要渠道”是荷兰车辆认证与注册局（RDW），该机构负责荷兰境内车辆的认证与注册工作。

特斯拉在帖文中称RDW“已承诺于2026年2月授予荷兰国家层面的批准”，而RDW之后则发布声明予以否认。RDW表示，虽然其预计特斯拉有望在明年2月份演示FSD系统，但其并未承诺批准这一系统的落地。

RDW在官网声明中指出：“对于制造商正在推进的申请，我们不会披露相关细节，因其涉及商业敏感信息。RDW和特斯拉均清楚，需共同努力以在明年2月份就此事得出结论。不过，能否按这一时间表推进，尚待后续阶段确定。”

马斯克多次对FSD在欧洲的监管审批流程表达不满。马斯克在今年11月初举行的特斯拉年度股东大会上表示：“希望欧洲的消费者能向监管机构施压，推动FSD系统获批，对此我们将十分感激。”在年度股东大会结束后，特斯拉更新了FSD安全数据。不过，专家对特斯拉数据的有效性提出质疑，称其数据存在对比方式不合理及其他方法论层面的问题。

近日，特斯拉欧洲官方账号在社交平台X发布了RDW的联系方式链接，并鼓动网友就所谓的“批准决定”向RDW表达感谢。

而RDW在声明中也对此表达了不满。RDW称：“我们感谢所有已发送感谢信息的人士，但恳请大家不要再就此事与我们联系。这会占用客服部门不必要的时间，而且此举对能否按计划推进审批毫无影响。”

RDW正联合自动驾驶系统验证领域的行业领先力量，研究如何处理特斯拉这类豁免申请的评估工作。华威大学安全自主研究领域负责人Siddartha Khastgir表示，相关工作仍在推进中。

Siddartha Khastgir在电话采访中称：“若审批流程本身仍在完善阶段，特斯拉FSD系统根本不可能在明年2月份获批并投入使用。”

Siddartha Khastgir在后续电邮中补充道，特斯拉向RDW施压的做法前所未闻。他表示：“自动驾驶系统的审批流程具有极强的专业性，核心是保障公众安全。此类审批的权威性源于其独立性与严谨性，而非外界施压。尽管公众态度对所有监管机构而言都很重要，但这不应损害审批流程的严谨性。”