盖世汽车讯 据外媒报道，谷歌母公司Alphabet旗下Waymo将成为美国首家提供高速公路自动驾驶出行服务的运营商。

该公司在一份声明中表示，从11月12日起，将在旧金山、凤凰城和洛杉矶向部分乘客开放包含高速公路路段的自动驾驶乘车服务。该服务将24小时全天候运行，已预约体验Waymo新服务及功能的用户可率先使用。这一里程碑事件将助力Waymo更好地与网约车公司及传统出租车服务商展开竞争。

图片来源：Waymo

Waymo称，将逐步向更多用户开放这项新服务，不过该公司并未透露向其他运营地区拓展高速公路路线的具体时间表。

Waymo从测试阶段迈入商业化高速公路自动驾驶出行服务领域，标志着该公司发展迎来转折点，同时巩固了其作为美国领先的自动驾驶出租车运营商的地位。高速公路自动驾驶出行服务的推出，有望提升Waymo相对于网约车和传统出租车的竞争力——后两者在高速公路运营上不受限制。此外，由于Waymo车辆无需再规划绕开高速公路的路线，乘客的行程时间也可能会进一步缩短。

与此同时，Waymo的美国竞争对手也在开展高速公路行驶测试，部分已开始向用户推出相关收费服务，但到目前为止，这些服务均要求车内必须配备人类监督人员。

特斯拉近期在奥斯汀推出了自动驾驶出租车服务，其中也包含部分高速公路行程，不过这类路线的驾驶座上会配备安全监督员（非高速公路行程同样配备人类监督员，但监督员将坐在副驾驶座）。此外，特斯拉公司还正在测试一款专为自动驾驶设计的Cybercab，该公司CEO马斯克表示该车型将于明年4月投产。

在全球其他地区，中国自动驾驶出租车公司文远知行（WeRide）也已在阿布扎比提供部分高速公路自动驾驶出行服务，车内同样配备了安全员。

Waymo表示，其高速公路行驶所使用的软件系统和传感器套件与城市道路行驶相同。但为适配高速公路环境，公司通过封闭场地测试与模拟测试相结合的方式优化了系统，该系统已针对“罕见”和“不可避免”的驾驶场景完成训练。

Waymo介绍，其自动驾驶车辆的设计将贴合车流行驶速度，最高可达到高速公路限速标准。若需临时停车，车辆会优先驶离高速公路，在附近道路寻找安全区域停靠。

此外，Waymo正将旧金山湾区的服务范围拓展至圣何塞，新覆盖区域将包含圣何塞国际机场的接送服务，Waymo的车辆将收取与其他出租车相同的机场通行费。Waymo表示，目前已获得旧金山国际机场的自动驾驶测试许可，正积极推进相关合作事宜。

Waymo强调，预计其高速公路服务不会显著加剧当地交通拥堵。目前其运营车队规模为：旧金山湾区1,000辆、洛杉矶700辆、凤凰城500辆、奥斯汀200辆、亚特兰大100辆。