盖世汽车讯 据外媒报道，宝马已正式启动第六代eDrive电机的量产，这是其全电动Neue Klasse平台的关键部件。这款新电机在宝马位于奥地利的斯太尔（Steyr）工厂生产，搭载该电机的首款车型是2026款宝马iX3。这一量产里程碑标志着宝马品牌的重大转变，未来产品线将朝着更高电气化、更高效率和更智能的软件集成方向发展。

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第六代电机是全新电动传动系统的一部分，将为所有Neue Klasse车型提供动力。该系统与宝马新一代电池技术同步开发，采用高效的800伏电气架构和重新设计的圆柱形电芯，能量密度较上一代提升20%。预计续航里程将提升30%，使用快速充电后，仅需10分钟即可获得220英里（350公里）的续航里程。

这对于即将上市的宝马iX3等车型至关重要，这款车型将首次以Neue Klasse架构量产。iX3计划于2025年底上市，它不仅带来性能升级，还将首次展示宝马第六代技术的实用性。

Neue Klasse不仅仅是电机和电池，更是宝马汽车软件的重大飞跃。分区布线架构大幅降低了复杂性和重量，而四个中央控制单元（或称“超级大脑”）则整合了驾驶动态、信息娱乐和驾驶辅助等任务。据称，这种新配置的计算能力比当前一代系统高出20倍。

宝马表示，Neue Klasse最终将涵盖多个细分市场，共推出40款车型，包括即将推出的纯电动3系和高性能iM3。iM3预计将搭载四电机全轮驱动系统，并于2027年上市。最近曝光的M5谍照显示，即使是内燃机车型也将借鉴Neue Klasse的设计和技术元素，包括概念车中预示的全景显示屏和外部造型元素。

Gen6电机本身采用模块化设计，可扩展，并在构建时充分考虑了平台灵活性。宝马表示，该电机可适配前轮驱动、后轮驱动或全轮驱动配置，并支持单电机和四电机布局。目前，宝马在斯太尔的生产线已投入运营，未来Gen6的产能也将迁至匈牙利德布勒森，宝马正在快速提升产能，以满足全球电动汽车需求。