盖世汽车讯 据外媒报道，美国商务部经认定从中国进口的石墨产品存在不公平补贴行为后，决定对其加征93.5%的初步反倾销税。由于石墨是电动汽车电池的关键原材料，此次征税决定引发行业广泛关注。

图片来源：美国白宫

美国活性阳极材料生产商协会曾在去年12月向两家美国联邦机构提交申请书，要求调查中国企业是否违反反倾销法。据美国活性阳极材料生产商协会披露，美国对中国石墨产品加征的新关税将在现有税率基础上叠加，使实际税率达到160%。

美国对中国石墨产品加征的反倾销税，或将加剧全球电动汽车供应链的紧张态势，而目前该供应链已面临中国对部分关键矿物及电池技术的出口管制措施。由于汽车制造商依赖石墨材料生产电动汽车，此举还可能导致成本大幅攀升。

咨询机构CRU集团电池材料主管Sam Adham指出，美国对中国石墨产品加征的关税将对电池制造商构成重大打击。他分析称：“160%的关税相当于使电动汽车电池每千瓦时平均增加7美元的成本，该数额相当于美国《通胀削减法案》所设立、并在特朗普政府预算案中得以保留的电池制造税收抵免额的五分之一。这基本上完全侵蚀了韩国电池制造商整整一两个季度的利润。”

值得注意的是，特斯拉及其核心电池供应商松下曾极力反对此项关税政策。他们指出，由于美国本土石墨产业尚未形成成熟产业生态，无法满足车企所需的质量标准与量产能力，企业不得不依赖从中国进口的石墨。

彭博新能源财经（BloombergNEF）的数据显示，石墨是制造电池阳极的关键原材料。去年美国进口了近18万公吨的石墨产品，其中约三分之二来自中国。今年5月份的一份报告称，由于中国主导全球石墨加工产能，国际能源署（IEA）指出，石墨材料是潜在供应风险敞口最高的关键矿产之一，亟需推进供应多元化。

IEA预测，石墨在中期内仍将是各类锂离子电池最主流的阳极材料；硅基材料预计要到2030年才开始逐步抢占市场份额。

美国商务部于7月17日发布的文件中对上述反倾销税作出初步裁定确认，并表示最终裁定结果预计将在12月5日前公布。