盖世汽车讯 据外媒报道，Nexperia宣布推出业界首款ESD二极管产品组合，旨在保护48 V汽车数据通信网络免受静电放电（ESD）事件的破坏性影响。该产品组合共具有六款符合AEC-Q101标准的坚固器件，可涵盖日益普及的48 V电路板网络所需的更高反向工作最大电压（VRWM），从而最终节省PCB空间和系统成本，同时即使在更高数据速率下也能保持信号完整性。

图片来源：Nexperia

虽然控制器局域网（CAN）及其灵活数据速率变体（CAN-FD)、本地互连网络（LIN）和FlexRay等数据通信协议已经存在了几十年，但它们在低速应用中的可靠性已得到证实，这意味着它们即使在最新的汽车中仍然具有重要作用，包括电动汽车（EV）和混合动力汽车（HEV）。

然而，与配备12 V电池的传统内燃机（ICE）驱动汽车或配备24 V电池的商用车不同，电动汽车和混合动力汽车对效率的要求更高，这意味着它们越来越多地转向使用48 V电池为各种电气系统供电，包括这些传统的通信网络。

Nexperia保护与滤波产品组负责人Alexander Benedix解释说：“迄今为止，汽车设备制造商缺乏专门针对48 V数据线设计的合适ESD保护解决方案。因此，他们常常不得不依靠变通方案——要么增加12 V电源轨，要么并联多个低压（36 V）保护二极管——来确保系统得到充分保护。借助这款全新产品组合，使用48 V电路板网络的设计人员现在可以节省空间和成本，同时为其汽车网络提供一流的ESD保护。”

为了提高设计灵活性，该产品组合采用最大反向工作电压（VRWM）分别为54 V（PESD2CANFD54VT-Q和PESD2CANFD54LT-Q）、60 V（PESD2CANFD60VT-Q和PESD2CANFD60LT-Q）以及72 V（PESD2CANFD72VT-Q和PESD2CANFD72LT-Q）的ESD二极管。这些超低电容（低至3.4 pF）器件采用广泛使用的标准SOT23封装。优化的电容确保即使在CAN-FD等更高速的协议中也不会影响信号完整性。